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Audi Q8 e-tron vs BMW iX comparatif

Comparez la puissance (503 CH vs 659 CH), le coffre et le prix (76 500 € vs 84 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q8 e-tron ou BMW iX ?

Audi Q8 e-tron vs BMW iX : les principales différences

Audi Q8 e-tron

  • légèrement moins cher
  • plutôt plus de coffre
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BMW iX

3,9 (1 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • un peu plus économe
  • légèrement plus d’autonomie
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q8 e-tron

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Audi Q8 e-tron se montre légèrement moins cher – il démarre à 76 500 € , tandis que le BMW iX commence à 84 200 € . Cela représente une différence d’environ 7 664 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW iX se montre un peu plus efficient – avec 17,8 kWh/100km contre 19,7 kWh/100km pour le Audi Q8 e-tron. L’écart atteint environ 1,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BMW iX offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 701 km, soit environ 106 km de plus que le Audi Q8 e-tron.

iX

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW iX développe sensiblement plus de puissance – 659 CH contre 503 CH. L’écart atteint environ 156 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW iX se montre légèrement plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,5 s pour le Audi Q8 e-tron. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le BMW iX délivre à peine plus de couple, avec 1 015 Nm contre 973 Nm. La différence atteint environ 42 Nm.

Q8 e-tron

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW iX est marginalement plus léger – 2 525 kg contre 2 585 kg. L’écart atteint environ 60 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q8 e-tron offre plutôt plus d’espace – 569 L contre 500 L. L’écart atteint environ 69 L.

Concernant la charge utile, le Audi Q8 e-tron offre presque pas plus – 595 kg contre 575 kg. Cela représente environ 20 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW iX laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 84 200 €
iX

BMW iX

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 408 - 659 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 600 - 701 km
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Audi Q8 e-tron
BMW iX

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.

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Avis Audi Q8 e-tron

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Avis BMW iX

3.9 (1 Avis)
noter
Massimiliano La Vignma
5 févr. 2026, 13:42:39

Innovante, avec de grands espaces intérieurs au détriment du coffre. J’ai un M60 ; grande accélération et elle se recharge très bien, surtout sur autoroute.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Audi Q8 e-tron
BMW iX

Coûts et Consommation
Prix
76 500 - 120 900 €
Prix
84 200 - 127 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
456 - 595 km
Autonomie Électrique
600 - 701 km
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
Poids à vide
2 525 - 2 655 kg
Capacité du coffre
528 - 569 L
Capacité du coffre
500 L
Longueur
4 915 mm
Longueur
-
Largeur
1 937 - 1 994 mm
Largeur
1 970 mm
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
515 - 595 kg
Charge utile
505 - 575 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 503 CH
Puissance (ch)
408 - 659 CH
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
664 - 973 Nm
Couple
700 - 1 015 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
250 - 370 kW
Puissance (kW)
300 - 485 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
BMW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi Q8 e-tron ?

Disponible en Traction Intégrale.

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