Comparez la puissance (659 CH vs 575 CH), le coffre et le prix (84200 € vs 60100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX ou XPeng G9 ?
Dans le monde de l'automobile électrique, le BMW iX et le XPeng G9 se distinguent par leur technologie avancée et leur design attrayant. Ces deux SUV, chacun emblématique de son constructeur, offrent une expérience de conduite unique. Dans cet article, nous allons comparer ces deux modèles sur plusieurs aspects techniques et innovations.
Le BMW iX propose plusieurs options de motorisation, allant de 326 à 619 chevaux, avec des accélérations impressionnantes de 6,1 à 3,8 secondes pour passer de 0 à 100 km/h selon les versions. En revanche, le XPeng G9, avec une puissance maximale de 551 chevaux, atteint 100 km/h en seulement 3,9 secondes, rivalisant ainsi avec le modèle de BMW.
En termes de couple, le iX peut atteindre jusqu'à 1015 Nm, tandis que le G9 offre un couple maximum de 717 Nm. Ces capacités témoignent d'une puissance de conduite nettement supérieure pour le modèle BMW, mais le XPeng reste très compétitif.
En matière d'autonomie, le BMW iX peut parcourir jusqu'à 619 km avec sa batterie de 108,8 kWh. De son côté, le XPeng G9 offre une autonomie allant jusqu'à 570 km avec sa batterie de 93,1 kWh. Bien que le iX surpasse le G9 en autonomie, la consommation électrique du XPeng est légèrement plus faible, avec 19,4 kWh/100 km contre 19,9 kWh/100 km pour le BMW.
Le BMW iX dispose d'un espace de coffre de 500 litres, tandis que le XPeng G9 surpasse ce chiffre avec une capacité de 660 litres. Cela fait du G9 un choix plus judicieux pour ceux qui cherchent à maximiser leur espace de rangement. Les deux véhicules peuvent accueillir jusqu'à 5 passagers confortablement.
En ce qui concerne les dimensions, le BMW iX mesure 4953 mm de long, 1967 mm de large et 1696 mm de haut, tandis que le XPeng G9 est légèrement plus compact avec des dimensions de 4891 mm de long, 1937 mm de large et 1680 mm de haut. Bien que le iX soit plus grand, la silhouette sportive et l’esthétique moderne du G9 ne laissent pas indifférent.
Les deux véhicules intègrent des technologies de pointe, notamment des systèmes d'infodivertissement avancés et des fonctionnalités d'assistance à la conduite. Le BMW iX se distingue par son interface BMW iDrive 8, qui offre une expérience utilisateur intuitive et personnalisable. De son côté, le XPeng G9 propose un système intelligent d'intelligence artificielle qui apprend et s'adapte aux habitudes de conduite de l'utilisateur.
Le iX est également équipé d'un ensemble avancé de systèmes de sécurité et d'assistance, tandis que le G9 se concentre sur l'automatisation, avec des fonctionnalités telles que la conduite autonome de niveau 2.
Le choix entre le BMW iX et le XPeng G9 dépend largement des priorités de l'utilisateur. Si l’accélération brute, le couple et l’autonomie maximale sont vos priorités, le BMW iX pourrait être le modèle idéal. Cependant, si une capacité de chargement plus élevée et des technologies innovantes vous attirent, le XPeng G9 mérite une attention particulière. Dans tous les cas, chacun de ces véhicules représente une avancée significative dans le segment des SUV électriques.
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
XPeng G9 bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 60100 € , tandis que le BMW iX commence à 84200 € . Cela représente une différence d’environ 24101 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW iX : avec 17.80 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le XPeng G9 (18.40 kWh). L’écart est d’environ 0.60 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le BMW iX s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 701 km, soit environ 116 km de plus que le XPeng G9.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BMW iX affiche un avantage modérément – 659 CH contre 575 CH. Soit un gain d’environ 84 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4.20 s pour le XPeng G9. Soit environ 0.40 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : BMW iX tire nettement visible plus fort avec 1015 Nm contre 695 Nm. L’écart est d’environ 320 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le XPeng G9 est un peu plus léger – 2210 kg contre 2525 kg. L’écart est d’environ 315 kg.
En volume de coffre, le XPeng G9 offre perceptible plus d’espace – 660 L contre 500 L. La différence est d’environ 160 L.
En charge utile, le BMW iX minime l’emporte – 575 kg contre 520 kg. Soit environ 55 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW iX devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.
détails
L'XPeng G9 impose sa présence avec un design futuriste et un habitacle qui joue la carte du luxe connecté, idéal pour ceux qui veulent allier confort et technologies avant-gardistes. Sur la route il se montre à la fois doux et alerte, avec des aides à la conduite qui frôlent la science-fiction — parfait pour les technophiles qui aiment voyager sans prise de tête.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
84200 - 127600 €
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Prix
60100 - 73200 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
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Consommation kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
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Autonomie Électrique
600 - 701 km
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Autonomie Électrique
502 - 585 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
|
Portes
-
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Poids à vide
2525 - 2655 kg
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Poids à vide
2210 - 2395 kg
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Capacité du coffre
500 L
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Capacité du coffre
660 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1970 mm
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Largeur
1937 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
505 - 575 kg
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Charge utile
515 - 520 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
408 - 659 CH
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Puissance (ch)
351 - 575 CH
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Accélération 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
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Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
700 - 1015 Nm
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Couple
465 - 695 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
300 - 485 kW
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Puissance (kW)
258 - 423 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
XPeng
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Le BMW iX est proposé avec Traction Intégrale.
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