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Audi A6 e-tron Sportback vs BMW iX comparatif

Comparez la puissance (551 CH vs 659 CH), le coffre et le prix (63 300 € vs 84 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 e-tron Sportback ou BMW iX ?

Audi A6 e-tron Sportback vs BMW iX : les principales différences

Audi A6 e-tron Sportback

4,6 (2 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • sensiblement plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
  • plutôt plus léger
  • très légèrement plus de coffre
détails

BMW iX

4,2 (3 Avis)
noter
  • quelque peu plus de puissance
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

A6 e-tron Sportback

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Audi A6 e-tron Sportback se montre visiblement moins cher – il démarre à 63 300 € , tandis que le BMW iX commence à 84 200 € . Cela représente une différence d’environ 20 874 €.

Concernant la consommation électrique, le Audi A6 e-tron Sportback se montre sensiblement plus efficient – avec 13,7 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le BMW iX. L’écart atteint environ 4,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi A6 e-tron Sportback offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 754 km, soit environ 53 km de plus que le BMW iX.

iX

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW iX développe quelque peu plus de puissance659 CH contre 551 CH. L’écart atteint environ 108 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW iX se montre marginalement plus rapide – avec 3,8 s, contre 3,9 s pour le Audi A6 e-tron Sportback. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le BMW iX délivre un peu plus de couple, avec 1 015 Nm contre 855 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.

A6 e-tron Sportback

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Audi A6 e-tron Sportback est plutôt plus léger – 2 175 kg contre 2 525 kg. L’écart atteint environ 350 kg.

Du côté du coffre, le Audi A6 e-tron Sportback offre très légèrement plus d’espace – 502 L contre 500 L. L’écart atteint environ 2 L.

Concernant la charge utile, le BMW iX offre quelque peu plus – 575 kg contre 500 kg. Cela représente environ 75 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 e-tron Sportback a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 63 300 €
A6 e-tron Sportback

Audi A6 e-tron Sportback

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 326 - 551 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,7 - 16,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 572 - 754 km
Audi A6 e-tron Sportback
BMW iX

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi A6 e-tron Sportback

L'Audi A6 e-tron Sportback marie l'élégance d'une berline coupé à la technologie électrique d'Audi, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire trop. Pour l'acheteur qui cherche confort, raffinement et modernité, elle se présente comme une alternative séduisante et rassurante pour rouler avec style et sérénité.

détails

BMW iX

La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.

détails
Audi A6 e-tron Sportback
BMW iX

Coûts et Consommation

Prix
63 300 - 116 100 €
Prix
84 200 - 127 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13,7 - 16,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
572 - 754 km
Autonomie Électrique
600 - 701 km
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 175 - 2 400 kg
Poids à vide
2 525 - 2 655 kg
Capacité du coffre
502 L
Capacité du coffre
500 L
Longueur
4 928 mm
Longueur
-
Largeur
1 923 mm
Largeur
1 970 mm
Hauteur
1 465 - 1 487 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 330 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
470 - 500 kg
Charge utile
505 - 575 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
326 - 551 CH
Puissance (ch)
408 - 659 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
435 - 855 Nm
Couple
700 - 1 015 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
240 - 405 kW
Puissance (kW)
300 - 485 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
BMW
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.