Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BYD Atto 3 vs ZEEKR 7X comparatif
Comparez la puissance (449 CH vs 646 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 53 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou ZEEKR 7X ?
BYD Atto 3 vs ZEEKR 7X : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Atto 3
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BYD Atto 3 se montre un peu moins cher – il démarre à 45 400 € , tandis que le ZEEKR 7X commence à 53 400 € . Cela représente une différence d’environ 8 067 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Atto 3 se montre très légèrement plus efficient – avec 16,4 kWh/100km contre 17,7 kWh/100km pour le ZEEKR 7X. L’écart atteint environ 1,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le ZEEKR 7X offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 615 km, soit environ 105 km de plus que le BYD Atto 3.
7X
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le ZEEKR 7X développe clairement plus de puissance – 646 CH contre 449 CH. L’écart atteint environ 197 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le ZEEKR 7X se montre à peine plus rapide – avec 3,8 s, contre 3,9 s pour le BYD Atto 3. L’écart est d’environ 0,1 s.
On observe également un écart de couple : le ZEEKR 7X délivre visiblement plus de couple, avec 710 Nm contre 560 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.
Atto 3
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BYD Atto 3 est sensiblement plus léger – 1 880 kg contre 2 395 kg. L’écart atteint environ 515 kg.
Du côté du coffre, le ZEEKR 7X offre très légèrement plus d’espace – 539 L contre 490 L. L’écart atteint environ 49 L.
Concernant la charge utile, le BYD Atto 3 offre presque pas plus – 530 kg contre 485 kg. Cela représente environ 45 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le ZEEKR 7X mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 400 €
ZEEKR 7X
BYD Atto 3
ZEEKR 7X
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
BYD Atto 3
Le BYD Atto 3 est un SUV compact entièrement électrique qui mise sur un design moderne et un habitacle spacieux et soigné. Agréable à conduire en ville comme sur route, il se distingue par son équipement généreux et une autonomie adaptée aux usages quotidiens.
détails
ZEEKR 7X
Le Zeekr 7X se démarque par un design moderne et un habitacle cossu, pensé pour offrir confort et raffinement au quotidien. En conduite, il propose une expérience fluide et réactive, soutenue par une ergonomie et une technologie embarquée intuitives.
détails
BYD Atto 3
ZEEKR 7X
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
45 400 - 51 400 €
|
Prix
53 400 - 63 500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
17,7 - 19,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
470 - 510 km
|
Autonomie Électrique
480 - 615 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 880 - 1 990 kg
|
Poids à vide
2 395 - 2 535 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
539 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 787 mm
|
|
Largeur
1 875 mm
|
Largeur
1 930 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 650 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
530 kg
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
313 - 449 CH
|
Puissance (ch)
421 - 646 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
210 km/h
|
|
Couple
380 - 560 Nm
|
Couple
440 - 710 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
230 - 330 kW
|
Puissance (kW)
310 - 475 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
ZEEKR
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.