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BYD Atto 3 vs Subaru Solterra comparatif

Comparez la puissance (449 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 46 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Subaru Solterra ?

BYD Atto 3 vs Subaru Solterra : les principales différences

BYD Atto 3

4,7 (3 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger

Subaru Solterra

4,9 (1 Avis)
noter
  • très légèrement plus d’autonomie
  • marginalement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Atto 3

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BYD Atto 3 se montre quelque peu moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le Subaru Solterra commence à 46 400 € . Cela représente une différence d’environ 7 059 €.

En matière de consommation électrique, les deux modèles affichent des valeurs similaires – environ 16 kWh/100km chacun.

En termes d’autonomie, le Subaru Solterra offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 532 km, soit environ 22 km de plus que le BYD Atto 3.

Solterra

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe sensiblement plus de puissance449 CH contre 343 CH. L’écart atteint environ 106 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre sensiblement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,1 s pour le Subaru Solterra. L’écart est d’environ 1,2 s.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 160 km/h.

On observe également un écart de couple : le BYD Atto 3 délivre sensiblement plus de couple, avec 560 Nm contre 437 Nm. La différence atteint environ 123 Nm.

Atto 3

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Atto 3 est légèrement plus léger – 1 825 kg contre 2 013 kg. L’écart atteint environ 188 kg.

Du côté du coffre, le Subaru Solterra offre marginalement plus d’espace – 452 L contre 440 L. L’écart atteint environ 12 L.

Concernant la charge utile, le Subaru Solterra offre nettement plus – 537 kg contre 335 kg. Cela représente environ 202 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 300 €
Atto 3

BYD Atto 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 204 - 449 CH
  • Consommation kWh/100km : 16 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 420 - 510 km
BYD Atto 3
Subaru Solterra

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

BYD Atto 3

Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.

détails

Subaru Solterra

La Subaru Solterra se présente comme un SUV électrique venu jouer les fidèles compagnons de route, avec la sensation de sécurité et de stabilité chère à la marque. Spacieuse et discrète, elle mise sur le confort et la praticité plutôt que sur l'esbroufe, parfaite pour ceux qui préfèrent une auto fiable qui ne crie pas pour attirer l'attention.

détails
BYD Atto 3
Subaru Solterra

Coûts et Consommation

Prix
39 300 - 51 400 €
Prix
46 400 - 54 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16 - 17,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
420 - 510 km
Autonomie Électrique
416 - 532 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 825 kg
Poids à vide
2 013 - 2 100 kg
Capacité du coffre
440 L
Capacité du coffre
441 - 452 L
Longueur
4 455 mm
Longueur
4 690 mm
Largeur
1 875 mm
Largeur
1 860 mm
Hauteur
1 615 mm
Hauteur
1 650 mm
Capacité maximale du coffre
1 338 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
335 kg
Charge utile
485 - 537 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 449 CH
Puissance (ch)
218 - 343 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 7,3 s
Accélération 0-100km/h
5,1 - 6,9 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
310 - 560 Nm
Couple
336 - 437 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 330 kW
Puissance (kW)
160 - 252 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2 022 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
Subaru
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.