VS

BYD Atto 3 vs Peugeot 208 comparatif

Comparez la puissance (449 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 24 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Peugeot 208 ?

BYD Atto 3 vs Peugeot 208 : les principales différences

BYD Atto 3

4,3 (5 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • légèrement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre
détails

Peugeot 208

4 (2 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • légèrement plus économe
  • largement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Atto 3

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot 208 se montre considérablement moins cher – il démarre à 24 700 € , tandis que le BYD Atto 3 commence à 45 400 € . Cela représente une différence d’environ 20 683 €.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 208 se montre légèrement plus efficient – avec 14,1 kWh/100km contre 16,4 kWh/100km pour le BYD Atto 3. L’écart atteint environ 2,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BYD Atto 3 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 78 km de plus que le Peugeot 208.

208

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe considérablement plus de puissance449 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 293 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre considérablement plus rapide – avec 3,9 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 208. L’écart est d’environ 4,4 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Atto 3 délivre de loin plus de couple, avec 560 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 290 Nm.

Atto 3

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 208 est largement plus léger – 1 165 kg contre 1 880 kg. L’écart atteint environ 715 kg.

Du côté du coffre, le BYD Atto 3 offre clairement plus d’espace – 490 L contre 352 L. L’écart atteint environ 138 L.

Concernant la charge utile, le BYD Atto 3 offre quelque peu plus – 530 kg contre 430 kg. Cela représente environ 100 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 400 €
Atto 3

BYD Atto 3

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 313 - 449 CH
  • Consommation kWh/100km 16,4 - 17,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 470 - 510 km
BYD Atto 3
Peugeot 208

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

BYD Atto 3

Le BYD Atto 3 est un SUV compact entièrement électrique qui mise sur un design moderne et un habitacle spacieux et soigné. Agréable à conduire en ville comme sur route, il se distingue par son équipement généreux et une autonomie adaptée aux usages quotidiens.

détails

Peugeot 208

La 208 joue la carte du chic compact avec un style affirmé et un habitacle soigné qui fait oublier ses petites dimensions. Agile en ville et étonnamment confortable sur route, elle séduit autant par son tempérament que par son côté pratique — une citadine qui a du caractère et de la malice.

détails
BYD Atto 3
Peugeot 208

Coûts et Consommation

Prix
45 400 - 51 400 €
Prix
24 700 - 39 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
470 - 510 km
Autonomie Électrique
363 - 432 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 116 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 880 - 1 990 kg
Poids à vide
1 165 - 1 530 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
309 - 352 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 875 mm
Largeur
1 745 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
530 kg
Charge utile
380 - 430 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
313 - 449 CH
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
380 - 560 Nm
Couple
205 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
230 - 330 kW
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 cm3

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Marque
BYD
Marque
Peugeot
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.