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BYD Atto 3 vs Omoda 5 comparatif

Comparez la puissance (449 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 37 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Omoda 5 ?

BYD Atto 3 vs Omoda 5 : les principales différences

BYD Atto 3

4,7 (3 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • un peu plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Omoda 5

4,9 (5 Avis)
noter
  • clairement moins cher
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Atto 3

Comparaison Électrisante : BYD Atto 3 VS Omoda 5

Dans un monde où l'innovation automobile est en plein essor, la rivalité entre les SUV électriques et ceux à moteur thermique atteint de nouveaux sommets. Aujourd'hui, nous mettons en lumière deux modèles qui captivent les passionnés : le BYD Atto 3 et l'Omoda 5. Bien que semblables en puissance, ces véhicules sont fondamentalement différents dans leur approche technologique et leurs performances. Voici un aperçu de leurs spécificités techniques et innovations distinctes.

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Performance et Caractéristiques Techniques

Le BYD Atto 3 est équipé d'un moteur électrique délivrant une puissance de 204 chevaux (150 kW) et un couple impressionnant de 310 Nm. Ses performances sont à la hauteur de son gabarit SUV, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,3 secondes et une vitesse maximale de 160 km/h. Le BYD Atto 3 se distingue également par une efficacité énergétique notable, avec une consommation de 16 kWh/100 km et une autonomie électrique de 420 km, offrant ainsi une alternative idéale pour ceux à la recherche d’une conduite propre et silencieuse.

De son côté, l'Omoda 5 s'appuie sur un moteur thermique de 204 chevaux (145 kW), avec un couple de 290 Nm. Bien que légèrement moins rapide à l'accélération (7,8 secondes de 0 à 100 km/h), l'Omoda 5 se rattrape par une vitesse de pointe supérieure de 220 km/h grâce à son moteur à essence 4 cylindres de 1598 cm3. La consommation de carburant se situe à 7,5 L/100 km, ce qui demeure compétitif pour un SUV de cette catégorie.

Atto 3

Design et Capacités

Le BYD Atto 3 et l'Omoda 5 adoptent tous deux une carrosserie SUV avec des lignes modernes et dynamiques. Le BYD Atto 3 se démarque par ses dimensions un peu plus imposantes : une longueur de 4455 mm, une largeur de 1875 mm, et une hauteur de 1615 mm, offrant un espace de coffre de 440 litres, ce qui sera apprécié par les familles et les aventuriers.

L'Omoda 5, pour sa part, se présente avec des dimensions légèrement plus compactes : une longueur de 4424 mm, une largeur de 1830 mm, et une hauteur de 1588 mm. Bien qu'il ne dispose d'aucune capacité de coffre répertoriée, son design élégant et fonctionnel en fait un concurrent sérieux sur le marché des SUV urbains.

Innovation et Durabilité

Alors que le BYD Atto 3 s'inscrit parfaitement dans la transition vers des véhicules plus écologiques avec ses émissions de CO2 nulles (0 g/km) et une classe d'efficacité énergétique A, l'Omoda 5 mise sur l'optimisation de sa motorisation thermique grâce à une boîte automatique à double embrayage, permettant un confort de conduite supérieur et une réactivité accrue.

Conclusion

En somme, le choix entre le BYD Atto 3 et l'Omoda 5 dépendra largement des priorités de l'acheteur. Si l'attrait pour un futur sans émissions et une autonomie électrique sont primordiaux, le BYD Atto 3 sera un choix idéal. Toutefois, pour ceux qui ne sont pas encore prêts à se tourner vers l'électrique, mais recherchent néanmoins performances et modernité, l'Omoda 5 offre une alternative séduisante avec sa technologie de moteur thermique raffiné et sa vitesse de pointe impressionnante.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Atto 3

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Omoda 5 se montre clairement moins cher – il démarre à 37 200 € , tandis que le BYD Atto 3 commence à 45 400 € . Cela représente une différence d’environ 8 158 €.

En termes d’autonomie, le BYD Atto 3 offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 80 km de plus que le Omoda 5.

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Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe largement plus de puissance449 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 245 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre de loin plus rapide – avec 3,9 s, contre 7,6 s pour le Omoda 5. L’écart est d’environ 3,7 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Atto 3 délivre clairement plus de couple, avec 560 Nm contre 340 Nm. La différence atteint environ 220 Nm.

Atto 3

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 400 €
Atto 3

BYD Atto 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 313 - 449 CH
  • Autonomie Électrique : 470 - 510 km
BYD Atto 3
Omoda 5

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BYD Atto 3

Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.

détails

Omoda 5

L'Omoda 5 joue la carte du style et de l'audace, avec une silhouette qui attire le regard et des finitions soignées qui ne passent pas inaperçues. À conduire au quotidien, il mise sur un confort surprenant et une dotation généreuse, idéal pour qui cherche une alternative fraîche sans se ruiner.

détails
BYD Atto 3
Omoda 5

Coûts et Consommation

Prix
45 400 - 51 400 €
Prix
37 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
470 - 510 km
Autonomie Électrique
430 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
-
Poids à vide
1 710 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
350 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 875 mm
Largeur
1 830 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
-
Charge utile
536 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
313 - 449 CH
Puissance (ch)
204 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
Accélération 0-100km/h
7,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
380 - 560 Nm
Couple
340 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
230 - 330 kW
Puissance (kW)
150 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
Omoda
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.