Comparez la puissance (204 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (39300 € vs 29700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Mazda CX-30 ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Mazda CX-30 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 29700 € , tandis que le BYD Atto 3 commence à 39300 € . Cela représente une différence d’environ 9630 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BYD Atto 3 affiche un avantage presque imperceptible – 204 CH contre 186 CH. Soit un gain d’environ 18 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 7.30 s, contre 8.30 s pour le Mazda CX-30. Soit environ 1 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : BYD Atto 3 tire clair plus fort avec 310 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Mazda CX-30 est remarquable plus léger – 1455 kg contre 1825 kg. L’écart est d’environ 370 kg.
En volume de coffre, le BYD Atto 3 offre presque imperceptible plus d’espace – 440 L contre 430 L. La différence est d’environ 10 L.
En charge utile, le Mazda CX-30 remarquable l’emporte – 496 kg contre 335 kg. Soit environ 161 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
39300 - 41300 €
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Prix
29700 - 43300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5.7 - 6.6 L
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Consommation kWh/100km
16 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
420 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
129 - 148 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
1825 kg
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Poids à vide
1455 - 1587 kg
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Capacité du coffre
440 L
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Capacité du coffre
422 - 430 L
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Longueur
4455 mm
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Longueur
-
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Largeur
1875 mm
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Largeur
1795 mm
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Hauteur
1615 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1338 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
335 kg
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Charge utile
458 - 496 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
204 CH
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Puissance (ch)
140 - 186 CH
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Accélération 0-100km/h
7.30 s
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
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Vitesse Maximale
160 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
310 Nm
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Couple
238 - 240 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
150 kW
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Puissance (kW)
103 - 137 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1998 - 2488 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Marque
BYD
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Marque
Mazda
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Le BYD Atto 3 est disponible en Traction Avant.