Comparez la puissance (449 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 41 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Kia EV4 Sedan ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Kia EV4 Sedan se montre marginalement moins cher – il démarre à 41 800 € , tandis que le BYD Atto 3 commence à 45 400 € . Cela représente une différence d’environ 3 530 €.
En termes d’autonomie, le Kia EV4 Sedan offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 633 km, soit environ 123 km de plus que le BYD Atto 3.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe considérablement plus de puissance – 449 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 245 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre de loin plus rapide – avec 3,9 s, contre 7,4 s pour le Kia EV4 Sedan. L’écart est d’environ 3,5 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Atto 3 délivre largement plus de couple, avec 560 Nm contre 283 Nm. La différence atteint environ 277 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le BYD Atto 3 est un SUV compact entièrement électrique qui mise sur un design moderne et un habitacle spacieux et soigné. Agréable à conduire en ville comme sur route, il se distingue par son équipement généreux et une autonomie adaptée aux usages quotidiens.
détailsLa Kia EV4, la berline électrique qui veut bousculer le segment, attire l'œil avec des lignes nettes et un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours. Dynamique sans être abrasive, elle mise sur le confort et la praticité pour convaincre les acheteurs qui cherchent une alternative moderne et sans chichi aux berlines classiques.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
45 400 - 51 400 €
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Prix
41 800 - 51 500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,3 - 14,9 kWh/100km
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Autonomie Électrique
470 - 510 km
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Autonomie Électrique
456 - 633 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
-
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Poids à vide
1 815 - 1 914 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
490 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 875 mm
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Largeur
1 860 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
-
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Charge utile
441 - 455 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
313 - 449 CH
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Puissance (ch)
204 CH
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
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Accélération 0-100km/h
7,4 - 7,8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
380 - 560 Nm
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Couple
283 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
230 - 330 kW
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Puissance (kW)
150 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BYD
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Marque
Kia
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