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BYD Atto 3 vs Isuzu D-Max comparatif
Comparez la puissance (449 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 40 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Isuzu D-Max ?
BYD Atto 3 vs Isuzu D-Max : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Atto 3
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Isuzu D-Max se montre plutôt moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le BYD Atto 3 commence à 45 400 € . Cela représente une différence d’environ 5 042 €.
D-Max
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe largement plus de puissance – 449 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 286 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre significativement plus rapide – avec 3,9 s, contre 12,6 s pour le Isuzu D-Max. L’écart est d’environ 8,7 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Atto 3 délivre visiblement plus de couple, avec 560 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 200 Nm.
Atto 3
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 45 400 €
BYD Atto 3
BYD Atto 3
Isuzu D-Max
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BYD Atto 3
Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.
détails
Isuzu D-Max
L'Isuzu D-Max affiche une silhouette robuste et une vocation utilitaire qui rassure autant les artisans que les aventuriers du week-end ; c'est un partenaire de travail franc et sans chichi. Confort étonnant pour un pickup, tenue de route sérieuse et réputation de fiabilité en font une option intelligente si vous voulez un véhicule costaud et pragmatique.
détails
BYD Atto 3
Isuzu D-Max
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
45 400 - 51 400 €
|
Prix
40 300 - 59 000 €
|
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
8,7 - 9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
470 - 510 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2 - 5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
-
|
Poids à vide
1 905 - 2 110 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 875 mm
|
Largeur
1 810 - 1 870 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
990 - 1 095 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
313 - 449 CH
|
Puissance (ch)
163 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
|
Accélération 0-100km/h
12,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
380 - 560 Nm
|
Couple
360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
230 - 330 kW
|
Puissance (kW)
120 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 898 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Isuzu
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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