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BYD Atto 2 vs Dacia Bigster comparatif

Comparez la puissance (212 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (32 300 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 2 ou Dacia Bigster ?

BYD Atto 2 vs Dacia Bigster : les principales différences

BYD Atto 2

4,9 (4 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Dacia Bigster

4,6 (7 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • marginalement plus léger
  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Atto 2

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Bigster se montre sensiblement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le BYD Atto 2 commence à 32 300 € . Cela représente une différence d’environ 8 067 €.

Bigster

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BYD Atto 2 développe visiblement plus de puissance – 212 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 54 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 2 se montre nettement plus rapide – avec 7,5 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 2,2 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Atto 2 délivre visiblement plus de couple, avec 310 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.

Atto 2

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est marginalement plus léger – 1 425 kg contre 1 510 kg. L’écart atteint environ 85 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Bigster offre visiblement plus d’espace – 667 L contre 450 L. L’écart atteint environ 217 L.

Concernant la charge utile, le BYD Atto 2 offre à peine plus – 490 kg contre 465 kg. Cela représente environ 25 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 2 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 32 300 €
Atto 2

BYD Atto 2

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 166 - 212 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,8 - 16 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 40 - 430 km
détails

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BYD Atto 2
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BYD Atto 2

Le BYD Atto 2 surprend par son style audacieux et son habitacle bien pensé, parfait pour ceux qui veulent une voiture électrique pratique sans se prendre la tête. Mélange de confort ludique et d'équipement généreux, il joue la carte du quotidien agréable tout en restant étonnamment rassurant — un pari malin pour le conducteur moderne.

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atto2 Kopie
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Avis BYD Atto 2

4.9 (4 Avis)
noter
Carlos Aguilar
5 févr. 2026, 13:15:18

J'ai 6 000 km au compteur et j'en suis ravi. Je n'ai pas essayé d'autres électriques, mais avec la BYD Atto 2 je suis enchanté. C'est vrai que je ne fais pas de longs trajets : je roule surtout en ville et dans les environs, environ 100 à 150 km par jour, et franchement tout va très bien. Quand j'en aurai 300 000, je vous raconterai. haha

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Dacia Bigster

La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

détails
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Avis Dacia Bigster

4.6 (7 Avis)
noter
Nöpp
20 avr. 2026, 11:25:00

Si le Bigster arrive en version hybride 4x4 G150 automatique, ce sera une voiture intéressante. Je roule actuellement un Sandero Stepway au GPL en leasing et je le rendrai en novembre. Malheureusement cette motorisation n'est pas proposée sur le Jogger, c’est donc le Bigster qui m’intéresse. Nous sommes fans du GPL, et maintenant même avec une boîte automatique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Delacroix
9 avr. 2026, 19:57:47

Balance qualité prix, performance, espace

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BYD Atto 2
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
Prix
32 300 - 42 300 €
Prix
24 200 - 33 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
15,8 - 16 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
40 - 430 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 41 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 510 - 1 720 kg
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Capacité du coffre
400 - 450 L
Capacité du coffre
546 - 667 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 830 mm
Largeur
1 813 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
260 - 490 kg
Charge utile
434 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
166 - 212 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
290 - 310 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
122 - 156 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
1 498 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 799 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
BYD
Marque
Dacia
Le BYD Atto 2 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BYD Atto 2 est disponible en Traction Avant.

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