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BMW iX1 vs Tesla Roadster comparatif
Comparez la puissance (313 CH vs ), le coffre et le prix (49 800 € vs 216 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou Tesla Roadster ?
BMW iX1 vs Tesla Roadster : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
iX1
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le BMW iX1 se montre considérablement moins cher – il démarre à 49 800 € , tandis que le Tesla Roadster commence à 216 800 € . Cela représente une différence d’environ 166 991 €.
En termes d’autonomie, le Tesla Roadster offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 1 000 km, soit environ 486 km de plus que le BMW iX1.
Roadster
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le BMW iX1 propose plus de places – 5 contre 4.
Du côté du coffre, le BMW iX1 offre largement plus d’espace – 490 L contre 0 L. L’écart atteint environ 490 L.
iX1
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Tesla Roadster se montre considérablement plus rapide – avec 2,1 s, contre 5,6 s pour le BMW iX1. L’écart est d’environ 3,5 s.
On observe également un écart de couple : le Tesla Roadster délivre significativement plus de couple, avec 10 000 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 9 506 Nm.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW iX1 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 49 800 €
BMW iX1
BMW iX1
Tesla Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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BMW iX1
La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.
détails
Tesla Roadster
La Tesla Roadster incarne la sportivité électrique moderne, avec une silhouette racée, des relances franches et un silence presque surnaturel qui transforme chaque trajet en événement. Pour l'acheteur qui veut une décapotable au caractère affirmé sans sacrifier le confort ni la technologie, c'est un cocktail d'audace et de plaisir pur sur la route — préparez-vous à attirer les regards.
détails
BMW iX1
Tesla Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
49 800 - 65 000 €
|
Prix
216 800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
466 - 514 km
|
Autonomie Électrique
1 000 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1 940 - 2 085 kg
|
Poids à vide
-
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
0 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 845 mm
|
Largeur
-
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
495 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
Puissance (ch)
-
|
|
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
|
Accélération 0-100km/h
2,1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
402 km/h
|
|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
10 000 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
|
Puissance (kW)
-
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 026
|
Année du Modèle
2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Tesla
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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