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BMW iX1 vs Polestar 3 comparatif

Comparez la puissance (313 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (49 800 € vs 79 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou Polestar 3 ?

BMW iX1 vs Polestar 3 : les principales différences

BMW iX1

4,7 (3 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • visiblement plus économe
  • nettement plus léger
  • très légèrement plus de coffre

Polestar 3

  • clairement plus de puissance
  • clairement plus d’autonomie
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

iX1

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le BMW iX1 se montre de loin moins cher – il démarre à 49 800 € , tandis que le Polestar 3 commence à 79 300 € . Cela représente une différence d’environ 29 435 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW iX1 se montre visiblement plus efficient – avec 14,3 kWh/100km contre 17,6 kWh/100km pour le Polestar 3. L’écart atteint environ 3,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 3 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 706 km, soit environ 192 km de plus que le BMW iX1.

3

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Polestar 3 développe clairement plus de puissance – 517 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 204 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 3 se montre légèrement plus rapide – avec 4,7 s, contre 5,6 s pour le BMW iX1. L’écart est d’environ 0,9 s.

On observe également un écart de couple : le Polestar 3 délivre de loin plus de couple, avec 910 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 416 Nm.

iX1

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW iX1 est nettement plus léger – 1 940 kg contre 2 575 kg. L’écart atteint environ 635 kg.

Du côté du coffre, le BMW iX1 offre très légèrement plus d’espace – 490 L contre 484 L. L’écart atteint environ 6 L.

Concernant la charge utile, le Polestar 3 offre marginalement plus – 496 kg contre 495 kg. Cela représente environ 1 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 3 présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 79 300 €
3

Polestar 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 299 - 517 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,6 - 21,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 567 - 706 km
détails

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BMW iX1
Polestar 3

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW iX1

La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.

détails
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Avis BMW iX1

4.7 (3 Avis)
noter
HP
17 déc. 2025, 22:14:02

Un vrai plaisir à conduire. Légère, rapide, silencieuse et sportive. Si l'autonomie pouvait être améliorée, elle serait tout simplement au top. Il faut toutefois ajouter quelques packs pour que ça devienne vraiment intéressant. Comptez alors environ 70 000 €.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Polestar 3

La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.

détails
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Avis Polestar 3

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Coûts et Consommation
Prix
49 800 - 65 000 €
Prix
79 300 - 93 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
466 - 514 km
Autonomie Électrique
567 - 706 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
107 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 940 - 2 085 kg
Poids à vide
2 575 - 2 584 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
484 L
Longueur
-
Longueur
4 900 mm
Largeur
1 845 mm
Largeur
1 935 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 614 - 1 618 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 411 L
Charge utile
495 kg
Charge utile
285 - 496 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
204 - 313 CH
Puissance (ch)
299 - 517 CH
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
4,7 - 7,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 - 210 km/h
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250 - 494 Nm
Couple
490 - 910 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 230 kW
Puissance (kW)
220 - 380 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 026
Année du Modèle
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Classe d’Efficacité CO2
A
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