Deux voitures, un duel : BMW iX1 affronte Opel Grandland.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Opel Grandland bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 38400 €, tandis que le BMW iX1 commence à 49200 €. Cela représente une différence d’environ 10853 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW iX1 : avec 15.80 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Opel Grandland (16.90 kWh). L’écart est d’environ 1.10 kWh.
En matière d’autonomie, le Opel Grandland s’en sort un peu mieux : jusqu’à 523 km, soit environ 60 km de plus que le BMW iX1.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Opel Grandland affiche un avantage presque imperceptible – 325 CH contre 313 CH. Soit un gain d’environ 12 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX1 est faible plus rapide – il réalise le sprint en 5.60 s, contre 6.10 s pour le Opel Grandland. Soit environ 0.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Opel Grandland fait un peu mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le BMW iX1 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : Opel Grandland tire à peine sensible plus fort avec 509 Nm contre 494 Nm. L’écart est d’environ 15 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Opel Grandland est quelque peu plus léger – 1675 kg contre 1940 kg. L’écart est d’environ 265 kg.
En volume de coffre, le Opel Grandland offre un peu plus d’espace – 550 L contre 490 L. La différence est d’environ 60 L.
En capacité de chargement maximale, le Opel Grandland s’en sort faible mieux – jusqu’à 1645 L, soit environ 150 L de plus que le BMW iX1.
En charge utile, le Opel Grandland un peu l’emporte – 568 kg contre 495 kg. Soit environ 73 kg de différence.
Le Opel Grandland s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Opel Grandland est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.
détailsLe Grandland joue la carte de la polyvalence avec une silhouette musclée et un habitacle soigné, parfait pour qui cherche un crossover pratique sans extravagance. Sur la route il se montre rassurant et confortable, et côté budget il sait se faire raisonnable — une option sérieuse pour les familles qui veulent du quotidien sans prise de tête.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
49200 - 64200 €
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Prix
38400 - 60500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
2.6 - 5.6 L
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Consommation kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
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Consommation kWh/100km
16.9 - 18 kWh
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Autonomie Électrique
436 - 463 km
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Autonomie Électrique
82 - 523 km
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Capacité de la Batterie
64.80 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 126 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1940 - 2085 kg
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Poids à vide
1675 - 2325 kg
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Capacité du coffre
490 L
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Capacité du coffre
485 - 550 L
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Longueur
4500 mm
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Longueur
4650 mm
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Largeur
1845 mm
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Largeur
1905 - 1934 mm
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Hauteur
1616 mm
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Hauteur
1665 mm
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Capacité maximale du coffre
1495 L
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Capacité maximale du coffre
1580 - 1645 L
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Charge utile
495 kg
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Charge utile
425 - 568 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
204 - 313 CH
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
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Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.2 s
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Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Couple
250 - 494 Nm
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Couple
230 - 509 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
150 - 230 kW
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2023
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Marque
BMW
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Marque
Opel
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Le BMW iX1 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.