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BMW iX1 vs MG MG5 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (313 CH vs 177 CH), le coffre et le prix (49200 € vs 35800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou MG MG5 ?
iX1
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
MG MG5 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 35800 € , tandis que le BMW iX1 commence à 49200 € . Cela représente une différence d’environ 13422 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW iX1 : avec 15.80 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le MG MG5 (17.50 kWh). L’écart est d’environ 1.70 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le BMW iX1 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 463 km, soit environ 63 km de plus que le MG MG5.
MG5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BMW iX1 affiche un avantage convaincant – 313 CH contre 177 CH. Soit un gain d’environ 136 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX1 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.60 s, contre 8.30 s pour le MG MG5. Soit environ 2.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le MG MG5 fait presque imperceptible mieux – il atteint 185 km/h, tandis que le BMW iX1 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW iX1 tire net plus fort avec 494 Nm contre 280 Nm. L’écart est d’environ 214 Nm.
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iX1
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le MG MG5 est remarquable plus léger – 1562 kg contre 1940 kg. L’écart est d’environ 378 kg.
En volume de coffre, le BMW iX1 offre faible plus d’espace – 490 L contre 479 L. La différence est d’environ 11 L.
En capacité de chargement maximale, le BMW iX1 s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1495 L, soit environ 128 L de plus que le MG MG5.
En charge utile, le BMW iX1 faible l’emporte – 495 kg contre 455 kg. Soit environ 40 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW iX1 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
BMW iX1
MG MG5
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 49 200 €
BMW iX1
BMW iX1
4.7 (3 Avis)
La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.
détails
MG MG5
5 (1 Avis)
La MG5 joue la carte de la praticité sans prétention, avec un coffre généreux et un habitacle bien pensé qui ravira les familles et les conducteurs malins. Discrète mais généreuse côté équipement, elle offre une alternative économique et sans chichi à la routine automobile, idéale pour qui veut rouler malin sans se ruiner.
détails
BMW iX1
MG MG5
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
49200 - 64200 €
|
Prix
35800 - 40300 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
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|
Autonomie Électrique
436 - 463 km
|
Autonomie Électrique
310 - 400 km
|
|
Capacité de la Batterie
64.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
48.3 - 57.7 kWh
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|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1940 - 2085 kg
|
Poids à vide
1562 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
479 L
|
|
Longueur
4500 mm
|
Longueur
4600 mm
|
|
Largeur
1845 mm
|
Largeur
1818 mm
|
|
Hauteur
1616 mm
|
Hauteur
1543 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1495 L
|
Capacité maximale du coffre
1367 L
|
|
Charge utile
495 kg
|
Charge utile
455 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
-
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
Puissance (ch)
156 - 177 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
8.30 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
185 km/h
|
|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
280 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
|
Puissance (kW)
115 - 130 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2022 - 2023
|
Année du Modèle
2022
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
MG
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Le BMW iX1 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BMW iX1 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.