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BMW iX1 vs McLaren Super Series Roadster comparatif
Comparez la puissance (313 CH vs 750 CH), le coffre et le prix (49 800 € vs 322 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou McLaren Super Series Roadster ?
BMW iX1 vs McLaren Super Series Roadster : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
iX1
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le BMW iX1 se montre significativement moins cher – il démarre à 49 800 € , tandis que le McLaren Super Series Roadster commence à 322 700 € . Cela représente une différence d’environ 272 874 €.
Super Series Roadster
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le McLaren Super Series Roadster développe significativement plus de puissance – 750 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 437 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren Super Series Roadster se montre largement plus rapide – avec 2,8 s, contre 5,6 s pour le BMW iX1. L’écart est d’environ 2,8 s.
On observe également un écart de couple : le McLaren Super Series Roadster délivre nettement plus de couple, avec 800 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 306 Nm.
iX1
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le BMW iX1 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le McLaren Super Series Roadster est nettement plus léger – 1 438 kg contre 1 940 kg. L’écart atteint environ 502 kg.
Du côté du coffre, le BMW iX1 offre de loin plus d’espace – 490 L contre 58 L. L’écart atteint environ 432 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW iX1 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 49 800 €
BMW iX1
BMW iX1
McLaren Super Series Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW iX1
La BMW iX1 adopte un style sobre et moderne, pensé pour offrir confort et praticité au quotidien. Son comportement routier équilibré et son habitacle soigné en font un choix pertinent pour qui cherche une compacte premium électrique.
détails
McLaren Super Series Roadster
La McLaren Super Series Roadster est une décapotable radicale qui marie une silhouette sculpturale à une sensation de conduite purement sportive, idéale pour ceux qui veulent le frisson d'une piste sans quitter la route. À l'intérieur, l'habitacle reste centré sur le conducteur avec des commandes précises et une finition haut de gamme, attirant autant de regards qu'elle suscite des sourires — réservée aux amateurs fortunés en quête d'excellence sans compromis.
détails
BMW iX1
McLaren Super Series Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
49 800 - 65 000 €
|
Prix
322 700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
12,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
466 - 514 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
276 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 940 - 2 085 kg
|
Poids à vide
1 438 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
58 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 845 mm
|
Largeur
2 161 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
495 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
Puissance (ch)
750 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
|
Accélération 0-100km/h
2,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
800 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
|
Puissance (kW)
552 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
3 994 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
BMW
|
Marque
McLaren
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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