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BMW iX1 vs CUPRA Ateca – différences et prix comparés
Comparez la puissance (313 CH vs 300 CH), le coffre et le prix (49200 € vs 43800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou CUPRA Ateca ?
iX1
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
CUPRA Ateca bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 43800 € , tandis que le BMW iX1 commence à 49200 € . Cela représente une différence d’environ 5365 €.
Ateca
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BMW iX1 affiche un avantage à peine sensible – 313 CH contre 300 CH. Soit un gain d’environ 13 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le CUPRA Ateca est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 4.90 s, contre 5.60 s pour le BMW iX1. Soit environ 0.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le CUPRA Ateca fait à peine sensible mieux – il atteint 199 km/h, tandis que le BMW iX1 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 19 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW iX1 tire quelque peu plus fort avec 494 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 94 Nm.
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iX1
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le CUPRA Ateca est perceptible plus léger – 1418 kg contre 1940 kg. L’écart est d’environ 522 kg.
En volume de coffre, le CUPRA Ateca offre à peine sensible plus d’espace – 510 L contre 490 L. La différence est d’environ 20 L.
En capacité de chargement maximale, le CUPRA Ateca s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1604 L, soit environ 109 L de plus que le BMW iX1.
En charge utile, le CUPRA Ateca faible l’emporte – 522 kg contre 495 kg. Soit environ 27 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW iX1 a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
BMW iX1
CUPRA Ateca
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 49 200 €
BMW iX1
BMW iX1
4.7 (3 Avis)
La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.
détails
CUPRA Ateca
La Cupra Ateca impose un look musclé et un caractère routier qui transforme chaque trajet en petit plaisir coupable. Elle séduira l'acheteur qui veut un SUV pratique sans renoncer à l'âme d'une voiture de sport, avec une tenue de route affûtée et un style qui ne passe pas inaperçu.
détails
BMW iX1
CUPRA Ateca
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
49200 - 64200 €
|
Prix
43800 - 60300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6.7 - 9.1 L
|
|
Consommation kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
436 - 463 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
64.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
152 - 207 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1940 - 2085 kg
|
Poids à vide
1418 - 1628 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
485 - 510 L
|
|
Longueur
4500 mm
|
Longueur
4394 mm
|
|
Largeur
1845 mm
|
Largeur
1841 mm
|
|
Hauteur
1616 mm
|
Hauteur
1601 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1495 L
|
Capacité maximale du coffre
1604 L
|
|
Charge utile
495 kg
|
Charge utile
502 - 522 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
Puissance (ch)
150 - 300 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
4.9 - 9.3 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
199 km/h
|
|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
250 - 400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
|
Puissance (kW)
110 - 221 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1498 - 1984 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2022 - 2023
|
Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
E, G
|
|
Marque
BMW
|
Marque
CUPRA
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Le BMW iX1 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BMW iX1 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.