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BMW iX1 vs BYD Seal comparatif
Comparez la puissance (313 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (49 800 € vs 48 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou BYD Seal ?
BMW iX1 vs BYD Seal : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
iX1
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le BYD Seal se montre à peine moins cher – il démarre à 48 400 € , tandis que le BMW iX1 commence à 49 800 € . Cela représente une différence d’environ 1 422 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW iX1 se montre à peine plus efficient – avec 14,3 kWh/100km contre 15,4 kWh/100km pour le BYD Seal. L’écart atteint environ 1,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BYD Seal offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 56 km de plus que le BMW iX1.
Seal
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Seal développe significativement plus de puissance – 530 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 217 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Seal se montre largement plus rapide – avec 3,8 s, contre 5,6 s pour le BMW iX1. L’écart est d’environ 1,8 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Seal délivre visiblement plus de couple, avec 670 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 176 Nm.
iX1
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BYD Seal est presque pas plus léger – 1 907 kg contre 1 940 kg. L’écart atteint environ 33 kg.
Concernant la charge utile, le BMW iX1 offre presque pas plus – 495 kg contre 473 kg. Cela représente environ 22 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 48 400 €
BYD Seal
BMW iX1
BYD Seal
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW iX1
La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.
détails
BYD Seal
La BYD Seal frappe par son look racé et ses lignes fluides, comme si une berline premium avait décidé de faire du surf urbain. À bord, elle marie confort soigné et technologie intuitive, parfaite pour ceux qui veulent une alternative moderne et bien pensée sans se prendre la tête.
détails
BMW iX1
BYD Seal
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
49 800 - 65 000 €
|
Prix
48 400 - 54 400 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
466 - 514 km
|
Autonomie Électrique
460 - 570 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 940 - 2 085 kg
|
Poids à vide
1 907 - 2 185 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 845 mm
|
Largeur
1 875 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
495 kg
|
Charge utile
446 - 473 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
Puissance (ch)
231 - 530 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
360 - 670 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
|
Puissance (kW)
170 - 390 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
BYD
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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