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BMW iX1 vs BYD Han comparatif
Comparez la puissance (313 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (49 800 € vs 69 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou BYD Han ?
BMW iX1 vs BYD Han : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
iX1
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BMW iX1 se montre visiblement moins cher – il démarre à 49 800 € , tandis que le BYD Han commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 19 785 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW iX1 se montre sensiblement plus efficient – avec 14,3 kWh/100km contre 18,5 kWh/100km pour le BYD Han. L’écart atteint environ 4,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BYD Han offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 521 km, soit environ 7 km de plus que le BMW iX1.
Han
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BYD Han développe visiblement plus de puissance – 517 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 204 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Han se montre considérablement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,6 s pour le BMW iX1. L’écart est d’environ 1,7 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Han délivre visiblement plus de couple, avec 700 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 206 Nm.
iX1
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW iX1 est quelque peu plus léger – 1 940 kg contre 2 325 kg. L’écart atteint environ 385 kg.
Du côté du coffre, le BMW iX1 offre légèrement plus d’espace – 490 L contre 410 L. L’écart atteint environ 80 L.
Concernant la charge utile, le BMW iX1 offre visiblement plus – 495 kg contre 335 kg. Cela représente environ 160 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Han a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 69 600 €
BYD Han
BMW iX1
BYD Han
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW iX1
La BMW iX1 adopte un style sobre et moderne, pensé pour offrir confort et praticité au quotidien. Son comportement routier équilibré et son habitacle soigné en font un choix pertinent pour qui cherche une compacte premium électrique.
détails
BYD Han
La BYD Han impose son style avec une silhouette ciselée et un intérieur très soigné, jouant la carte du luxe à prix plus raisonnable que ses rivales européennes. À conduire, elle combine un agrément feutré et une technologie généreuse — un choix malin pour qui veut l'électrique sans faire de concession sur le confort ni sur le look.
détails
BMW iX1
BYD Han
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
49 800 - 65 000 €
|
Prix
69 600 - 73 200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
466 - 514 km
|
Autonomie Électrique
521 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 940 - 2 085 kg
|
Poids à vide
2 325 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
410 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 995 mm
|
|
Largeur
1 845 mm
|
Largeur
1 910 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 495 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
495 kg
|
Charge utile
335 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
-
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
Puissance (ch)
517 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
|
Accélération 0-100km/h
3,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
|
Puissance (kW)
380 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
BYD
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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