VS

BMW iX1 vs BYD Atto 3 comparatif

Comparez la puissance (313 CH vs 449 CH), le coffre et le prix (49 800 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou BYD Atto 3 ?

BMW iX1 vs BYD Atto 3 : les principales différences

BMW iX1

4,7 (3 Avis)
noter
  • plutôt plus économe
  • très légèrement plus d’autonomie
  • un peu plus de coffre

BYD Atto 3

5 (2 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • clairement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

iX1

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BYD Atto 3 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le BMW iX1 commence à 49 800 € . Cela représente une différence d’environ 10 498 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW iX1 se montre plutôt plus efficient – avec 14,3 kWh/100km contre 16 kWh/100km pour le BYD Atto 3. L’écart atteint environ 1,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BMW iX1 offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 514 km, soit environ 4 km de plus que le BYD Atto 3.

Atto 3

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe clairement plus de puissance – 449 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 136 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre de loin plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,6 s pour le BMW iX1. L’écart est d’environ 1,7 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Atto 3 délivre plutôt plus de couple, avec 560 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 66 Nm.

iX1

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Atto 3 est à peine plus léger – 1 825 kg contre 1 940 kg. L’écart atteint environ 115 kg.

Du côté du coffre, le BMW iX1 offre un peu plus d’espace – 490 L contre 440 L. L’écart atteint environ 50 L.

Concernant la charge utile, le BMW iX1 offre visiblement plus – 495 kg contre 335 kg. Cela représente environ 160 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 300 €
Atto 3

BYD Atto 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 204 - 449 CH
  • Consommation kWh/100km : 16 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 420 - 510 km
détails

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BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Chez BYD, l'Atto 3 joue la carte de l'autonomie et du confort high-tech, tandis que l'Atto 2 mise sur la compacité et l'économie pour la vie citadine. Choisissez l'Atto 3 si vous voulez voyager sans stress et avec style ; optez pour l'Atto 2 si vous préférez un petit SUV malin qui se gare et se …
BMW iX1
BYD Atto 3

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW iX1

La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.

détails
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Avis BMW iX1

4.7 (3 Avis)
noter
HP
17 déc. 2025, 22:14:02

Un vrai plaisir à conduire. Légère, rapide, silencieuse et sportive. Si l'autonomie pouvait être améliorée, elle serait tout simplement au top. Il faut toutefois ajouter quelques packs pour que ça devienne vraiment intéressant. Comptez alors environ 70 000 €.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

BYD Atto 3

Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.

détails
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Avis BYD Atto 3

5 (2 Avis)
noter
GM
23 sept. 2025, 06:50:29

je l'ai depuis 2 ans. rien à reprocher !

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BYD Atto 3

Coûts et Consommation
Prix
49 800 - 65 000 €
Prix
39 300 - 51 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16 kWh/100km
Autonomie Électrique
466 - 514 km
Autonomie Électrique
420 - 510 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 940 - 2 085 kg
Poids à vide
1 825 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
440 L
Longueur
-
Longueur
4 455 mm
Largeur
1 845 mm
Largeur
1 875 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 615 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 338 L
Charge utile
495 kg
Charge utile
335 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 313 CH
Puissance (ch)
204 - 449 CH
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
3,9 - 7,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
250 - 494 Nm
Couple
310 - 560 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 230 kW
Puissance (kW)
150 - 330 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 026
Année du Modèle
2 023 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
BYD
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