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BMW iX vs Renault Trafic Bus comparatif

Comparez la puissance (659 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (84 200 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX ou Renault Trafic Bus ?

BMW iX vs Renault Trafic Bus : les principales différences

BMW iX

4,2 (3 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Renault Trafic Bus

  • significativement moins cher
  • nettement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

iX

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Trafic Bus se montre significativement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le BMW iX commence à 84 200 € . Cela représente une différence d’environ 43 534 €.

Trafic Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW iX développe significativement plus de puissance – 659 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 489 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW iX se montre de loin plus rapide – avec 3,8 s, contre 10,6 s pour le Renault Trafic Bus. L’écart est d’environ 6,8 s.

On observe également un écart de couple : le BMW iX délivre considérablement plus de couple, avec 1 015 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 635 Nm.

iX

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Bus est nettement plus léger – 2 031 kg contre 2 525 kg. L’écart atteint environ 494 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre significativement plus – 982 kg contre 575 kg. Cela représente environ 407 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW iX surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 84 200 €
iX

BMW iX

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 408 - 659 CH
  • Consommation kWh/100km 17,8 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 600 - 701 km
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BMW iX
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW iX

La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.

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Avis BMW iX

4.2 (3 Avis)
noter
Massimiliano La Vignma
5 févr. 2026, 13:42:39

Innovante, avec de grands espaces intérieurs au détriment du coffre. J’ai un M60 ; grande accélération et elle se recharge très bien, surtout sur autoroute.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

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Avis Renault Trafic Bus

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BMW iX
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation
Prix
84 200 - 127 600 €
Prix
40 700 - 64 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
600 - 701 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
179 - 189 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
8 - 9
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 525 - 2 655 kg
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Capacité du coffre
500 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 970 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
505 - 575 kg
Charge utile
718 - 982 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
408 - 659 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
700 - 1 015 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
300 - 485 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 997 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BMW
Marque
Renault
Le BMW iX est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW iX est proposé avec Traction Intégrale.

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