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BMW iX vs Peugeot 5008 – différences et prix comparés
iX
@ BMW Group Press
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Peugeot 5008 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 44300 €, tandis que le BMW iX commence à 84200 €. Cela représente une différence d’environ 39913 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au : avec / 100 km, il se montre plus efficient que le (). L’écart est d’environ .
En matière d’autonomie, le BMW iX s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 701 km, soit environ 32 km de plus que le Peugeot 5008.
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BMW iX affiche un avantage net – 659 CH contre 325 CH. Soit un gain d’environ 334 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 6.50 s pour le Peugeot 5008. Soit environ 2.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW iX fait modérément mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Peugeot 5008 plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW iX tire significatif plus fort avec 1015 Nm contre 511 Nm. L’écart est d’environ 504 Nm.
iX
@ BMW Group Press
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Peugeot 5008 offre clair plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Peugeot 5008 est convaincant plus léger – 1700 kg contre 2525 kg. L’écart est d’environ 825 kg.
En volume de coffre, le BMW iX offre perceptible plus d’espace – 500 L contre 348 L. La différence est d’environ 152 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 5008 s’en sort clair mieux – jusqu’à 2232 L, soit environ 482 L de plus que le BMW iX.
En charge utile, le Peugeot 5008 quelque peu l’emporte – 640 kg contre 575 kg. Soit environ 65 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le BMW iX s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW iX est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 84 200 €
@ BMW Group Press
BMW iX
BMW iX
Peugeot 5008
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW iX
La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.
détails
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Peugeot 5008
4.7 (1 Avis)
La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
BMW iX
Peugeot 5008
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@ BMW Group Press
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
84200 - 125900 €
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Prix
44300 - 63700 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2.7 - 5.6 L
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|
Consommation kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
600 - 701 km
|
Autonomie Électrique
78 - 669 km
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|
Capacité de la Batterie
96 - 109.6 kWh
|
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
|
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
7
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2525 - 2655 kg
|
Poids à vide
1700 - 2344 kg
|
|
Capacité du coffre
500 L
|
Capacité du coffre
294 - 348 L
|
|
Longueur
4965 mm
|
Longueur
4791 mm
|
|
Largeur
1970 mm
|
Largeur
1895 mm
|
|
Hauteur
1688 - 1695 mm
|
Hauteur
1694 mm
|
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Capacité maximale du coffre
1750 L
|
Capacité maximale du coffre
2178 - 2232 L
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|
Charge utile
505 - 575 kg
|
Charge utile
596 - 640 kg
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Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
408 - 659 CH
|
Puissance (ch)
145 - 325 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
|
Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
|
|
Vitesse Maximale
200 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
|
|
Couple
700 - 1015 Nm
|
Couple
230 - 511 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
300 - 485 kW
|
Puissance (kW)
107 - 239 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
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Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Peugeot
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Le BMW iX est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BMW iX est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.