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BMW i7 vs Citroen C5 Aircross comparatif

Comparez la puissance (659 CH vs 225 CH), le coffre et le prix (116 900 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i7 ou Citroen C5 Aircross ?

BMW i7 vs Citroen C5 Aircross : les principales différences

BMW i7

  • largement plus de puissance
  • quelque peu plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Citroen C5 Aircross

4,1 (7 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • à peine plus économe
  • significativement plus léger
  • un peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

i7

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Citroen C5 Aircross se montre de loin moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le BMW i7 commence à 116 900 € . Cela représente une différence d’environ 82 598 €.

Concernant la consommation électrique, le Citroen C5 Aircross se montre à peine plus efficient – avec 17 kWh/100km contre 18,5 kWh/100km pour le BMW i7. L’écart atteint environ 1,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BMW i7 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 624 km, soit environ 104 km de plus que le Citroen C5 Aircross.

C5 Aircross

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW i7 développe largement plus de puissance – 659 CH contre 225 CH. L’écart atteint environ 434 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i7 se montre de loin plus rapide – avec 3,7 s, contre 8,3 s pour le Citroen C5 Aircross. L’écart est d’environ 4,6 s.

On observe également un écart de couple : le BMW i7 délivre considérablement plus de couple, avec 1 100 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 800 Nm.

i7

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Citroen C5 Aircross est significativement plus léger – 1 629 kg contre 2 595 kg. L’écart atteint environ 966 kg.

Du côté du coffre, le Citroen C5 Aircross offre un peu plus d’espace – 565 L contre 500 L. L’écart atteint environ 65 L.

Concernant la charge utile, le BMW i7 offre quelque peu plus – 535 kg contre 471 kg. Cela représente environ 64 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i7 garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 116 900 €
i7

BMW i7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 455 - 659 CH
  • Consommation kWh/100km 18,5 - 20,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 559 - 624 km
détails

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BMW i7
Citroen C5 Aircross

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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BMW i7

La BMW i7 impose un raffinement feutré et une présence statutaire qui transforment chaque trajet en une petite cérémonie quotidienne. À bord, la technologie se fait discrète mais omniprésente, offrant un confort de première classe sans ostentation — parfaite pour qui veut allier prestige et sérénité au quotidien.

détails
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Avis BMW i7

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Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

détails
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Avis Citroen C5 Aircross

4.1 (7 Avis)
noter
Şafak Eğridereli
7 juil. 2026, 13:28:02

La climatisation de la C5 est plus confortable. Le système de divertissement est aussi meilleur. Android Auto est pris en charge.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Claude Juillet
3 mai 2026, 14:17:36

Je conduis le 1,2 hybride essence depuis qu'il était neuf, depuis janvier 2026 ; il a été immatriculé en novembre 2025. Excellente voiture à conduire. Cependant, pour une personne grande comme moi, il n'y a pas assez de place pour que la jambe gauche puisse s'étendre et j'ai des crampes lors de longs trajets. L'accélération au démarrage est meilleure que celle de ma vieille C4 Picasso 1,6 diesel. Dans l'ensemble, la meilleure voiture que j'aie jamais eue, bien que l'infodivertissement soit un peu capricieux pour la main gauche et pas du tout pratique. Un inconvénient mineur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:38:06

C'est une voiture agréable, elle n'est ni rude ni brutale. À 60 ans, je n'ai pas besoin d'accélération ni de vitesse de pointe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
privat
27 mars 2026, 16:55:05

Des véhicules comme le C5 Aircross sont sans doute en partie la raison pour laquelle Stellantis est presque en faillite — ou peut‑être déjà. Inconfortable et totalement inadapté aux longs trajets. Énorme à l'extérieur, petit à l'intérieur. Sièges extrêmement inconfortables, infodivertissement médiocre, aides à la conduite très mauvaises (caméra 360, régulateur, assistant de maintien de voie, GPS... tout est vraiment nul), peu lisible, mauvaise tenue de route, moteur bruyant et bruits d'air importants... Je ne peux qu'espérer ne plus jamais être obligé de conduire ce véhicule.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alexis vasquez
15 févr. 2026, 21:03:58

Je trouve que Citroën, côté confort et efficacité, me correspond mieux au quotidien : sa suspension est plus souple qu'une Toyota Cross, qui, elle, est plus ferme.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Citroen C5 Aircross

Coûts et Consommation
Prix
116 900 - 184 900 €
Prix
34 300 - 50 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consommation kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17 kWh/100km
Autonomie Électrique
559 - 624 km
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 595 - 2 770 kg
Poids à vide
1 629 - 2 184 kg
Capacité du coffre
500 L
Capacité du coffre
565 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 950 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
480 - 535 kg
Charge utile
446 - 471 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
455 - 659 CH
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Accélération 0-100km/h
3,7 - 5,5 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
650 - 1 100 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
335 - 485 kW
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 022 - 2 023
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Marque
BMW
Marque
Citroen
Le BMW i7 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW i7 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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