Comparez la puissance (601 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (70800 € vs 62400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 ou Polestar 4 ?
Dans le monde tumultueux de l'automobile électrique, deux titans se disputent le sommet : la BMW i5 et la Polestar 4. Ces deux véhicules incarnent la quintessence de l'innovation technologique et du design futuriste. Plongeons dans cette comparaison captivante où chaque détail compte.
La BMW i5 se profile avec l'élégance racée d'une berline, mesurant 5060 mm de longueur, 1900 mm de largeur et jusqu'à 1515 mm de hauteur. Elle s'affirme par son style aérodynamique qui maximise l'efficacité énergétique. À l'opposé, la Polestar 4 se présente comme un imposant SUV mesurant 4840 mm de longueur, 2008 mm de largeur et 1534 mm de hauteur, offrant une allure plus robuste et une capacité supplémentaire grâce à ses 526 litres de coffre.
Sous le capot, la BMW i5 affiche une puissance impressionnante avec ses variantes allant jusqu'à 601 ch (442 kW) et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes. Elle dispose d'une autonomie pouvant aller jusqu'à 582 km, grâce à sa batterie de 81,2 kWh, tout en maintenant une consommation modeste de 15,9 à 18,4 kWh/100 km. La Polestar 4, quant à elle, propose une puissance maximale de 544 ch (400 kW) avec une autonomie atteignant 620 km, grâce à sa batterie de 94 kWh et une consommation située entre 17,8 et 18,7 kWh/100 km.
À l'intérieur, les deux véhicules s'équipent des avancées technologiques les plus récentes. La BMW i5, avec sa conduite arrière ou intégrale, promet une expérience de conduite sportive. La Polestar 4 offre également un choix de transmission intégrale ou arrière, avec une attention particulière portée à une conduite intuitive et connectée.
Les deux véhicules sont fièrement classés A en termes d'efficacité CO2, garantissant une conduite propre et durable. La sécurité n'est pas en reste, chaque modèle intégrant des systèmes avancés d'assistance à la conduite pour protéger les occupants à chaque trajet.
La BMW i5 et la Polestar 4 représentent chacune une approche unique de l'innovation automobile électrique. La i5 séduit par son allure élégante et ses performances formidables, tandis que la Polestar 4 attire par sa robustesse et sa technologie de pointe. Quelle que soit votre préférence, ces deux modèles promettent une expérience inégalée dans le futur électrique.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Polestar 4 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 62400 € , tandis que le BMW i5 commence à 70800 € . Cela représente une différence d’environ 8369 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW i5 : avec 14.70 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le Polestar 4 (17.80 kWh). L’écart est d’environ 3.10 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le BMW i5 s’en sort faible mieux : jusqu’à 627 km, soit environ 7 km de plus que le Polestar 4.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BMW i5 affiche un avantage faible – 601 CH contre 544 CH. Soit un gain d’environ 57 CH ch.
Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 3.80 s de 0 à 100 km/h.
En vitesse maximale, le BMW i5 fait un peu mieux – il atteint 230 km/h, tandis que le Polestar 4 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW i5 tire quelque peu plus fort avec 820 Nm contre 686 Nm. L’écart est d’environ 134 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW i5 est presque imperceptible plus léger – 2195 kg contre 2230 kg. L’écart est d’environ 35 kg.
En volume de coffre, le Polestar 4 offre faible plus d’espace – 526 L contre 490 L. La différence est d’environ 36 L.
En charge utile, le BMW i5 un peu l’emporte – 545 kg contre 455 kg. Soit environ 90 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW i5 impose sa présence avec une élégance discrète et des lignes qui rappellent que l'électrique peut aussi être premium. À l'intérieur, l'équilibre entre confort cossu et technologie intuitive la rend idéale pour qui veut modernité sans renoncer au caractère — et oui, on y trouve même un soupçon de plaisir de conduite.
détails
Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
70800 - 100300 €
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Prix
62400 - 70500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.7 - 17.1 kWh
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Consommation kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
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Autonomie Électrique
540 - 627 km
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Autonomie Électrique
590 - 620 km
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Capacité de la Batterie
81.20 kWh
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Capacité de la Batterie
94 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
4
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Portes
5
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Poids à vide
2195 - 2370 kg
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Poids à vide
2230 - 2355 kg
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Capacité du coffre
490 L
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Capacité du coffre
526 L
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Longueur
5060 mm
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Longueur
4840 mm
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Largeur
1900 mm
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Largeur
2008 mm
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Hauteur
1505 - 1515 mm
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Hauteur
1534 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1536 L
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Charge utile
525 - 545 kg
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Charge utile
455 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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|
Puissance (ch)
340 - 601 CH
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Puissance (ch)
272 - 544 CH
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Accélération 0-100km/h
3.8 - 6 s
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Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
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Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
430 - 820 Nm
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Couple
343 - 686 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
250 - 442 kW
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Puissance (kW)
200 - 400 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
|
Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
Polestar
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Le BMW i5 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
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