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BMW i5 Touring vs Skoda Enyaq comparatif

Comparez la puissance (601 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (73 500 € vs 43 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Skoda Enyaq ?

BMW i5 Touring vs Skoda Enyaq : les principales différences

BMW i5 Touring

4,4 (1 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • à peine plus d’autonomie
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Skoda Enyaq

4,5 (4 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • marginalement plus économe
  • presque pas plus léger
  • très légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

i5 Touring

Quand le Prestige Rencontre la Praticité : BMW i5 Touring VS Skoda Enyaq

Dans un monde où l'innovation automobile est à son apogée, le choix d'une voiture électrique ne se limite plus aux seules préoccupations écologiques. Il s'agit aussi de sophistication, de performances et de commodité. Aujourd'hui, nous mettons en lumière deux modèles qui incarnent ces valeurs tout en se mesurant sur des terrains bien distincts : la BMW i5 Touring et le Skoda Enyaq.

Enyaq

Design et Habitabilité

La BMW i5 Touring apporte toute l'élégance typique des berlines de la marque bavaroise, complétée par un design affiné et aérodynamique pour ce modèle break. Avec ses 5060 mm de longueur, elle impose sa présence tout en offrant un espace généreux pour cinq occupants et un coffre de 570 litres. De l'autre côté, le Skoda Enyaq se présente comme un SUV aux lignes modernes et dynamiques. Malgré un extérieur plus compact avec une longueur de 4658 mm, il compense par une hauteur plus élevée, offrant 585 litres de capacité de charge, ce qui pourrait bien séduire les familles.

i5 Touring

Performance et Conduite

La BMW i5 Touring impressionne par sa gamme de motorisations, allant jusqu'à 601 chevaux, propulsée par une transmission intégrale qui promet une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. En comparaison, le Skoda Enyaq offre une puissance maximale de 340 chevaux. Bien que moins explosif en chiffres, le SUV tchèque n'est pas en reste avec un comportement routier orienté vers le confort et l'efficacité énergétique.

Enyaq

Efficacité Énergétique et Autonomie

Équipée d'une batterie de 81,2 kWh, l'i5 Touring propose une autonomie variant entre 500 et 560 km selon sa version, tout en affichant une consommation moyenne convenable de 16,5 à 18,5 kWh/100 km. L'Enyaq, grâce à ses options de batterie allant jusqu'à 77 kWh, peut quant à lui parcourir jusqu'à 587 km sur une seule charge, tout en offrant une consommation plus économe variant entre 14,6 et 16,4 kWh/100 km. Ces chiffres placent le SUV de Skoda à un niveau d'efficience supérieur, particulièrement attractif pour les longs trajets.

Technologies et Innovations

En termes de technologies embarquées, les deux véhicules ne manquent pas d'arguments. La BMW i5 Touring se dote des dernières innovations en matière d'assistance à la conduite et de confort, avec son système d'infodivertissement de pointe. Le Skoda Enyaq, fidèle à la réputation de la marque, propose un tableau de bord numérique interactif et une connectivité avancée pour enrichir l'expérience utilisateur.

Conclusion

Choisir entre la BMW i5 Touring et le Skoda Enyaq dépendra essentiellement des priorités individuelles. Si votre recherche penche vers la performance brute et le prestige, la berline allemande sera votre choix. Pour ceux qui privilégient la praticité et l'économie d'énergie dans un format SUV polyvalent, le Skoda Enyaq pourrait bien être l'option idéale.

En définitive, ces deux modèles démontrent la capacité de l'industrie automobile à offrir des véhicules qui répondent à divers besoins tout en respectant un engagement environnemental fort, événement que l'avenir de l'automobile semble électrique et prometteur.

Video - Skoda Enyaq

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Place aux faits : les différences techniques en détail

i5 Touring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Skoda Enyaq se montre considérablement moins cher – il démarre à 43 400 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 73 500 € . Cela représente une différence d’environ 30 161 €.

Concernant la consommation électrique, le Skoda Enyaq se montre marginalement plus efficient – avec 14,9 kWh/100km contre 15,4 kWh/100km pour le BMW i5 Touring. L’écart atteint environ 0,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BMW i5 Touring offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 13 km de plus que le Skoda Enyaq.

Enyaq

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe de loin plus de puissance – 601 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 261 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring se montre sensiblement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,4 s pour le Skoda Enyaq. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre légèrement plus de couple, avec 820 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 141 Nm.

i5 Touring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Skoda Enyaq est presque pas plus léger – 2 074 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 181 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Enyaq offre très légèrement plus d’espace – 585 L contre 570 L. L’écart atteint environ 15 L.

Concernant la charge utile, le BMW i5 Touring offre marginalement plus – 560 kg contre 526 kg. Cela représente environ 34 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 73 500 €
i5 Touring

BMW i5 Touring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 340 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,4 - 17,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 522 - 602 km
détails
BMW i5 Touring
Skoda Enyaq

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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BMW i5 Touring

La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.

détails
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Avis BMW i5 Touring

4.4 (1 Avis)
noter
Volker Fircks
26 avr. 2026, 19:56:27

BMW se distingue par la qualité, le design, la haptique et le volume du coffre.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Skoda Enyaq

La Skoda Enyaq se distingue par son habitacle spacieux et sa modularité, ce qui la rend très pratique au quotidien. Son design sobre et soigné, associé à une conduite calme et rassurante, en fait une option pertinente pour les familles et les conducteurs cherchant une alternative électrique fiable.

détails
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Avis Skoda Enyaq

4.5 (4 Avis)
noter
Alfaknaggen
11 mars 2026, 18:30:11

Voiture bien pensée et pratique (85x, millésime 2024) qui, hélas, pêche à cause de bugs dans le système et d'assistances à la conduite irritantes incapables d'affronter un temps automnal ou hivernal ordinaire sans afficher des messages d'erreur et des avertissements.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BMW i5 Touring
Skoda Enyaq

Coûts et Consommation
Prix
73 500 - 103 100 €
Prix
43 400 - 62 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
522 - 602 km
Autonomie Électrique
449 - 589 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
Poids à vide
2 074 - 2 284 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
570 - 585 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 900 mm
Largeur
1 879 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
535 - 560 kg
Charge utile
449 - 526 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
430 - 820 Nm
Couple
350 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Skoda
Quelles solutions d’entraînement pour le BMW i5 Touring ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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