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BMW i5 Touring vs Skoda Enyaq – différences et prix comparés

Comparez la puissance (601 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (72800 € vs 44800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Skoda Enyaq ?

i5 Touring

Quand le Prestige Rencontre la Praticité : BMW i5 Touring VS Skoda Enyaq

Dans un monde où l'innovation automobile est à son apogée, le choix d'une voiture électrique ne se limite plus aux seules préoccupations écologiques. Il s'agit aussi de sophistication, de performances et de commodité. Aujourd'hui, nous mettons en lumière deux modèles qui incarnent ces valeurs tout en se mesurant sur des terrains bien distincts : la BMW i5 Touring et le Skoda Enyaq.

Enyaq

Design et Habitabilité

La BMW i5 Touring apporte toute l'élégance typique des berlines de la marque bavaroise, complétée par un design affiné et aérodynamique pour ce modèle break. Avec ses 5060 mm de longueur, elle impose sa présence tout en offrant un espace généreux pour cinq occupants et un coffre de 570 litres. De l'autre côté, le Skoda Enyaq se présente comme un SUV aux lignes modernes et dynamiques. Malgré un extérieur plus compact avec une longueur de 4658 mm, il compense par une hauteur plus élevée, offrant 585 litres de capacité de charge, ce qui pourrait bien séduire les familles.

i5 Touring

Performance et Conduite

La BMW i5 Touring impressionne par sa gamme de motorisations, allant jusqu'à 601 chevaux, propulsée par une transmission intégrale qui promet une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. En comparaison, le Skoda Enyaq offre une puissance maximale de 340 chevaux. Bien que moins explosif en chiffres, le SUV tchèque n'est pas en reste avec un comportement routier orienté vers le confort et l'efficacité énergétique.

Enyaq

Efficacité Énergétique et Autonomie

Équipée d'une batterie de 81,2 kWh, l'i5 Touring propose une autonomie variant entre 500 et 560 km selon sa version, tout en affichant une consommation moyenne convenable de 16,5 à 18,5 kWh/100 km. L'Enyaq, grâce à ses options de batterie allant jusqu'à 77 kWh, peut quant à lui parcourir jusqu'à 587 km sur une seule charge, tout en offrant une consommation plus économe variant entre 14,6 et 16,4 kWh/100 km. Ces chiffres placent le SUV de Skoda à un niveau d'efficience supérieur, particulièrement attractif pour les longs trajets.

Technologies et Innovations

En termes de technologies embarquées, les deux véhicules ne manquent pas d'arguments. La BMW i5 Touring se dote des dernières innovations en matière d'assistance à la conduite et de confort, avec son système d'infodivertissement de pointe. Le Skoda Enyaq, fidèle à la réputation de la marque, propose un tableau de bord numérique interactif et une connectivité avancée pour enrichir l'expérience utilisateur.

Conclusion

Choisir entre la BMW i5 Touring et le Skoda Enyaq dépendra essentiellement des priorités individuelles. Si votre recherche penche vers la performance brute et le prestige, la berline allemande sera votre choix. Pour ceux qui privilégient la praticité et l'économie d'énergie dans un format SUV polyvalent, le Skoda Enyaq pourrait bien être l'option idéale.

En définitive, ces deux modèles démontrent la capacité de l'industrie automobile à offrir des véhicules qui répondent à divers besoins tout en respectant un engagement environnemental fort, événement que l'avenir de l'automobile semble électrique et prometteur.

Video - Skoda Enyaq

BMW i5 Touring

Skoda Enyaq

5 (3 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Skoda Enyaq bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 44800 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 72800 € . Cela représente une différence d’environ 28033 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Skoda Enyaq : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le BMW i5 Touring (15.40 kWh). L’écart est d’environ 0.60 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le BMW i5 Touring s’en sort minime mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 15 km de plus que le Skoda Enyaq.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le BMW i5 Touring affiche un avantage significatif – 601 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 261 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 5.40 s pour le Skoda Enyaq. Soit environ 1.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le BMW i5 Touring fait clair mieux – il atteint 230 km/h, tandis que le Skoda Enyaq plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.

On note aussi une différence de couple : BMW i5 Touring tire légèrement plus fort avec 820 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 141 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Skoda Enyaq est un peu plus léger – 2002 kg contre 2255 kg. L’écart est d’environ 253 kg.

En volume de coffre, le Skoda Enyaq offre minime plus d’espace – 585 L contre 570 L. La différence est d’environ 15 L.

En capacité de chargement maximale, le Skoda Enyaq s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1710 L, soit environ 10 L de plus que le BMW i5 Touring.

En charge utile, le BMW i5 Touring presque imperceptible l’emporte – 560 kg contre 509 kg. Soit environ 51 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

BMW i5 Touring
Skoda Enyaq

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 72 800 €
i5 Touring

BMW i5 Touring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 340 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.4 - 17.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 522 - 602 km
détails

BMW i5 Touring

La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.

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Skoda Enyaq

5 (3 Avis)
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L'Enyaq de Skoda allie une silhouette sobre et moderne à un habitacle étonnamment spacieux et malin, parfait pour les familles comme pour les citadins exigeants. Sur la route il se montre posé et efficace, avec une autonomie rassurante et une recharge simple — l'électrique sans prise de tête.

détails
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Avis BMW i5 Touring

Avis Skoda Enyaq

5 (3 Avis)
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BMW i5 Touring
Skoda Enyaq

Coûts et Consommation
Prix
72800 - 102400 €
Prix
44800 - 61400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
Consommation kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
Autonomie Électrique
522 - 602 km
Autonomie Électrique
428 - 587 km
Capacité de la Batterie
81.20 kWh
Capacité de la Batterie
59 - 77 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2255 - 2425 kg
Poids à vide
2002 - 2293 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
570 - 585 L
Longueur
5060 mm
Longueur
4658 mm
Largeur
1900 mm
Largeur
1879 mm
Hauteur
1505 - 1515 mm
Hauteur
1605 - 1625 mm
Capacité maximale du coffre
1700 L
Capacité maximale du coffre
1610 - 1710 L
Charge utile
535 - 560 kg
Charge utile
457 - 509 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Puissance (ch)
204 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
430 - 820 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Puissance (kW)
150 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Skoda

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Le BMW i5 Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW i5 Touring est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.