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BMW i5 Touring vs Peugeot 5008 comparatif

Comparez la puissance (601 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (73 500 € vs 46 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Peugeot 5008 ?

BMW i5 Touring vs Peugeot 5008 : les principales différences

BMW i5 Touring

4,4 (1 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • plutôt plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre
détails

Peugeot 5008

4,7 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • un peu plus d’autonomie
  • clairement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

i5 Touring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot 5008 se montre significativement moins cher – il démarre à 46 200 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 73 500 € . Cela représente une différence d’environ 27 267 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW i5 Touring se montre plutôt plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Peugeot 5008. L’écart atteint environ 2,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 5008 offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 669 km, soit environ 67 km de plus que le BMW i5 Touring.

5008

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe considérablement plus de puissance – 601 CH contre 325 CH. L’écart atteint environ 276 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring se montre de loin plus rapide – avec 3,9 s, contre 6,5 s pour le Peugeot 5008. L’écart est d’environ 2,6 s.

On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre sensiblement plus de couple, avec 820 Nm contre 511 Nm. La différence atteint environ 309 Nm.

i5 Touring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot 5008 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 5008 est clairement plus léger – 1 700 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 555 kg.

Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre clairement plus d’espace – 570 L contre 348 L. L’écart atteint environ 222 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 5008 offre quelque peu plus – 640 kg contre 560 kg. Cela représente environ 80 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 73 500 €
i5 Touring

BMW i5 Touring

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 340 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km 15,4 - 17,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 522 - 602 km
détails

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BMW i5 Touring
Peugeot 5008

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW i5 Touring

La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.

détails
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Avis BMW i5 Touring

4.4 (1 Avis)
noter
Volker Fircks
26 avr. 2026, 19:56:27

BMW se distingue par la qualité, le design, la haptique et le volume du coffre.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails
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Avis Peugeot 5008

4.7 (1 Avis)
noter
Gérard D
14 déc. 2025, 08:41:40

LA familiale par excellence : grand coffre, 3 sièges égaux et réglables en 2ème ligne, 2 places supplémentaires d’accès facile, un moteur bien suffisant... tout est excellent sauf le prix un peu élevé

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BMW i5 Touring
Peugeot 5008

Coûts et Consommation
Prix
73 500 - 103 100 €
Prix
46 200 - 63 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
522 - 602 km
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
294 - 348 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 900 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
535 - 560 kg
Charge utile
596 - 640 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
430 - 820 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
BMW
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le BMW i5 Touring ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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