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BMW Série 4 Cabriolet vs Ford Explorer EV comparatif
Comparez la puissance (530 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (61 900 € vs 40 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 4 Cabriolet ou Ford Explorer EV ?
BMW Série 4 Cabriolet vs Ford Explorer EV : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Série 4 Cabriolet
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre significativement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le BMW Série 4 Cabriolet commence à 61 900 € . Cela représente une différence d’environ 21 680 €.
Explorer EV
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW Série 4 Cabriolet développe clairement plus de puissance – 530 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 190 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 4 Cabriolet se montre de loin plus rapide – avec 3,7 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 1,6 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 4 Cabriolet délivre à peine plus de couple, avec 700 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 21 Nm.
Série 4 Cabriolet
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Explorer EV propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le BMW Série 4 Cabriolet est légèrement plus léger – 1 765 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 231 kg.
Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre légèrement plus d’espace – 472 L contre 385 L. L’écart atteint environ 87 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre clairement plus – 585 kg contre 420 kg. Cela représente environ 165 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 200 €
Ford Explorer EV
BMW Série 4 Cabriolet
Ford Explorer EV
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW Série 4 Cabriolet
La BMW Série 4 Cabriolet combine une silhouette sculptée et une attitude routière affirmée, transformant chaque trajet en petit événement. Avec son toit qui se replie et une vivacité de conduite qui sourit au pilote, elle séduit ceux qui veulent rouler stylé sans se prendre trop au sérieux.
détails
Ford Explorer EV
Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détails
BMW Série 4 Cabriolet
Ford Explorer EV
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
61 900 - 115 100 €
|
Prix
40 200 - 58 400 €
|
|
Consommation L/100km
5,2 - 10,2 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
417 - 602 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
136 - 231 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Cabriolet
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 765 - 2 055 kg
|
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
|
|
Capacité du coffre
385 L
|
Capacité du coffre
472 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 852 - 1 887 mm
|
Largeur
1 872 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
345 - 420 kg
|
Charge utile
531 - 585 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
184 - 530 CH
|
Puissance (ch)
190 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,7 - 8,2 s
|
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
300 - 700 Nm
|
Couple
350 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
135 - 390 kW
|
Puissance (kW)
140 - 250 kW
|
|
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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