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BMW 3 Series Touring vs Volvo EX30 comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 38 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 3 Series Touring ou Volvo EX30 ?

BMW 3 Series Touring vs Volvo EX30 : les principales différences

BMW 3 Series Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • plutôt plus de puissance
  • plutôt plus léger
  • sensiblement plus de coffre

Volvo EX30

3,6 (5 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • considérablement plus d’autonomie

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Series Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Volvo EX30 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 38 800 € , tandis que le BMW 3 Series Touring commence à 48 300 € . Cela représente une différence d’environ 9 489 €.

En termes d’autonomie, le Volvo EX30 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 476 km, soit environ 379 km de plus que le BMW 3 Series Touring.

EX30

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW 3 Series Touring développe plutôt plus de puissance – 530 CH contre 428 CH. L’écart atteint environ 102 CH ch.

Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 3,6 s.

En vitesse maximale, le BMW 3 Series Touring se montre visiblement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Volvo EX30 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 70 km/h.

On observe également un écart de couple : le BMW 3 Series Touring délivre visiblement plus de couple, avec 700 Nm contre 543 Nm. La différence atteint environ 157 Nm.

3 Series Touring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW 3 Series Touring est plutôt plus léger – 1 650 kg contre 1 840 kg. L’écart atteint environ 190 kg.

Du côté du coffre, le BMW 3 Series Touring offre sensiblement plus d’espace – 500 L contre 318 L. L’écart atteint environ 182 L.

Avec les sièges rabattus, le BMW 3 Series Touring propose clairement plus de capacité – jusqu’à 1 510 L, soit environ 510 L de plus que le Volvo EX30.

Concernant la charge utile, le BMW 3 Series Touring offre clairement plus – 520 kg contre 390 kg. Cela représente environ 130 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX30 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 38 800 €
EX30

Volvo EX30

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 272 - 428 CH
  • Consommation kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 339 - 476 km
détails

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BMW 3 Series Touring
Volvo EX30

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW 3 Series Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails
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Avis BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Avis)
noter

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Volvo EX30

La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.

détails
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313329_Volvo_EX30_interior
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Avis Volvo EX30

3.6 (5 Avis)
noter
Michael
10 févr. 2026, 21:18:58

...la meilleure voiture électrique que nous ayons conduite à ce jour. Sans problème, sûre, épurée et facile à utiliser.

Oubliez complètement les prédécesseurs allemands (le groupe de Wolfsburg) !

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Julien B.
10 févr. 2026, 15:47:03

Une voiture qui aurait pu être brillante, ruinée par un dogmatisme technologique. 95% des problèmes de cette voiture sont entre le pare brise et le volant. Les points positifs sont ruinés par une implantation ratée de technologies coûte que coûte. Les fonctions de base sont difficile d'accès, noyée dans des menus et les avertissement et alertes inutiles constantes rendent l'expérience frustrante et l'ergonomie globale en est ruinée. Ajoutez les problèmes récurrent avec le système de verrouillage des portières que le concessionaire ne peux pas régler après plusieurs visites et une autonomie très loin de ce qui est promis, un système de d'évitement des accidents qui prend des initiatives dangereuses aléatoirement et je peux affirmer que c'est la pire voiture que j'ai jamais acheté. Après plusieurs mois, je regrette profondément cet achat.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
30 déc. 2025, 12:53:45

La technologie embarquée (la tablette) demande trop de temps pour mémoriser ses fonctions — elle distrait en conduite. Inadaptée aux myopes : la distance de la tablette par rapport aux yeux impose des lunettes trifocales. En lâchant l’accélérateur, la voiture freine, mais il faut du temps et une sensibilité excessive pour s’y habituer. Le bip d’alerte de dépassement de vitesse est très agaçant et le système reconnaît les changements de signalisation avec retard. En bref, c’est stressant à conduire.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
NickoNamo
22 déc. 2025, 18:10:11

Compact, élégant et surtout sûr, doté d’un habitacle moderne.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BMW 3 Series Touring
Volvo EX30

Coûts et Consommation
Prix
48 300 - 108 100 €
Prix
38 800 - 57 800 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
339 - 476 km
Capacité de la Batterie
19,5 kWh
Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
CO2
57 - 233 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
40 - 59 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
1 840 - 1 960 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
318 L
Longueur
4 713 mm
Longueur
4 233 mm
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 838 mm
Hauteur
1 440 - 1 448 mm
Hauteur
1 550 mm
Capacité maximale du coffre
1 420 - 1 510 L
Capacité maximale du coffre
1 000 L
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
370 - 390 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
272 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 5,7 s
Vitesse Maximale
213 - 250 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
250 - 700 Nm
Couple
343 - 543 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
200 - 315 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Volvo
Le BMW 3 Series Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW 3 Series Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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