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BMW 3 Series Touring vs Honda Prelude – différences et prix comparés

Comparez la puissance (550 CH vs 184 CH), le coffre et le prix (49000 € vs 49900 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 3 Series Touring ou Honda Prelude ?

BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Avis)
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Honda Prelude

Place aux faits : les différences techniques en détail

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Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

BMW 3 Series Touring bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 49000 €, tandis que le Honda Prelude commence à 49900 €. Cela représente une différence d’environ 929 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : BMW 3 Series Touring se contente de 2.50 L et se montre clair plus économe que le Honda Prelude (5.20 L). Soit environ 2.70 L de différence tous les 100 km.

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Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le BMW 3 Series Touring affiche un avantage net – 550 CH contre 184 CH. Soit un gain d’environ 366 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 8.20 s pour le Honda Prelude. Soit environ 4.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le BMW 3 Series Touring fait perceptible mieux – il atteint 300 km/h, tandis que le Honda Prelude plafonne à 188 km/h. L’écart est d’environ 112 km/h.

On note aussi une différence de couple : BMW 3 Series Touring tire clair plus fort avec 700 Nm contre 315 Nm. L’écart est d’environ 385 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le BMW 3 Series Touring offre modérément plus de places – 5 contre 4.

En volume de coffre, le BMW 3 Series Touring offre convaincant plus d’espace – 500 L contre 264 L. La différence est d’environ 236 L.

En capacité de chargement maximale, le BMW 3 Series Touring s’en sort significatif mieux – jusqu’à 1510 L, soit environ 750 L de plus que le Honda Prelude.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le BMW 3 Series Touring se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 49 000 €
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BMW 3 Series Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 550 CH
  • Consommation L/100km : 2.5 - 10.5 L
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km
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BMW 3 Series Touring
Honda Prelude

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Avis)
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La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

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Honda Prelude

La Honda Prelude revient comme un coupé élégant et sensé, avec une touche néo-rétro et cette précision de conduite façon Honda qui donne le sourire au quotidien. Ce n’est pas une diva de circuit, mais un coupé facile à vivre, efficient et bien fini, parfait pour ceux qui veulent un peu d’émotion sans sacrifier le confort et la fiabilité.

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Avis BMW 3 Series Touring

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Honda Prelude
3 Series Touring @ BMW Group Press

Coûts et Consommation
Prix
49000 - 162700 €
Prix
49900 €
Consommation L/100km
2.5 - 10.5 L
Consommation L/100km
5.20 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
19.50 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 238 g/km
CO2
117 g/km
Capacité du réservoir
40 - 59 L
Capacité du réservoir
40 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
3
Poids à vide
1650 - 2025 kg
Poids à vide
-
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
264 L
Longueur
4713 - 4801 mm
Longueur
4525 mm
Largeur
1827 - 1918 mm
Largeur
1880 mm
Hauteur
1440 - 1448 mm
Hauteur
1349 mm
Capacité maximale du coffre
1420 - 1510 L
Capacité maximale du coffre
760 L
Charge utile
405 - 520 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 550 CH
Puissance (ch)
184 CH
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
Accélération 0-100km/h
8.20 s
Vitesse Maximale
213 - 300 km/h
Vitesse Maximale
188 km/h
Couple
250 - 700 Nm
Couple
315 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
110 - 405 kW
Puissance (kW)
135 kW
Cylindrée
1995 - 2998 cm3
Cylindrée
1993 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
BMW
Marque
Honda

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.