Deux voitures, un duel : Audi A6 Avant affronte BMW 3 Series Touring.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Dans le monde des véhicules de luxe, les breaks comme l'Audi A6 Avant et la BMW 3er Touring se démarquent non seulement par leur élégance, mais aussi par leurs performances et leurs innovations technologiques. Cet article vous propose une analyse approfondie de ces deux modèles emblématiques pour vous aider à faire le meilleur choix en fonction de vos besoins et désirs.
Avec un design aussi sportif qu'élégant, l’Audi A6 Avant mesure entre 4939 et 4995 mm de long, 1886 mm de large et 1460 à 1469 mm de haut. En comparaison, la BMW 3er Touring est légèrement plus compacte, avec une longueur variant de 4713 à 4801 mm, une largeur de 1827 à 1903 mm et une hauteur allant de 1440 à 1448 mm. Ce format légèrement plus petit de la BMW lui confère une agilité en milieu urbain, tandis que l'A6 Avant offre un espace de chargement plus généreux avec un coffre de 565 litres contre 500 litres pour la 3er Touring.
L’Audi A6 Avant dispose d'une gamme de moteurs allant de 163 à 630 ch, avec des options diesel, essence et hybride rechargeable. Il propose un couple impressionnant allant jusqu'à 850 Nm, garantissant ainsi des performances haut de gamme. Les temps d'accélération de 0 à 100 km/h varient de 3,4 secondes à 9,4 secondes, tandis que la vitesse maximale atteint jusqu'à 305 km/h selon les versions.
De son côté, la BMW 3er Touring, bien qu'ayant une gamme de puissances légèrement inférieure (150 à 530 ch), n'en reste pas moins performante. Le modèle le plus puissant franchit aussi le 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes. Les versions diesel et essence sont disponibles, tout comme les modèles hybrides rechargeables, offrant une souplesse adaptée aux besoins variés des conducteurs.
Audi se distingue par son système d'infodivertissement MMI touch de pointe, qui intègre une interface utilisateur intuitive et un affichage numérique. L’A6 Avant est équipé de diverses assistances à la conduite, telles que le régulateur de vitesse adaptatif et le maintien de voie, renforçant sa position de leader en matière de technologie.
BMW, quant à elle, intègre son système iDrive qui offre également une expérience utilisateur fluide et connectée. Les dernières innovations comprennent des fonctionnalités d'auto-parking avancées et une intégration fluide des smartphones via Apple CarPlay et Android Auto. La 3er Touring est également célèbre pour son équilibre dynamique en conduite, avec une répartition optimale du poids entre l'avant et l'arrière.
Concernant l'efficacité énergétique, l’Audi A6 Avant affiche une consommation variant de 5.4 à 12.3 L/100km selon la version, avec des émissions de CO2 allant de 143 à 278 g/km. Cela montre un engagement vers la durabilité, surtout avec les modèles hybrides qui offrent une autonomie électrique allant jusqu'à 65 km.
La BMW 3er Touring est légèrement plus économe avec des consommations variant de 5.1 à 10.4 L/100km et des émissions de CO2 de 135 à 235 g/km. Ses modèles hybrides rechargeables se distinguent également par une autonomie électrique jusqu'à 96 km, rendant le modèle extrêmement compétitif dans cette catégorie.
Choisir entre l'Audi A6 Avant et la BMW 3er Touring revient souvent à une question de préférences personnelles. Alors que l'Audi se concentre sur l'espace et la technologie, la BMW attire par sa maniabilité et ses performances dynamiques. Les deux véhicules représentent une excellente option dans le segment des breaks haut de gamme, alliant luxe, confort et innovation. Que vous soyez un passionné de conduite ou un adepte des trajets familiaux, ces deux modèles sauront répondre à vos attentes avec brio.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
BMW 3 Series Touring bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 49000 €, tandis que le Audi A6 Avant commence à 59600 €. Cela représente une différence d’environ 10653 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Audi A6 Avant se contente de 2.30 L et se montre faible plus économe que le BMW 3 Series Touring (2.50 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Audi A6 Avant s’en sort minime mieux : jusqu’à 101 km, soit environ 4 km de plus que le BMW 3 Series Touring.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BMW 3 Series Touring affiche un avantage clair – 550 CH contre 367 CH. Soit un gain d’environ 183 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 4.70 s pour le Audi A6 Avant. Soit environ 1.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW 3 Series Touring fait légèrement mieux – il atteint 300 km/h, tandis que le Audi A6 Avant plafonne à 250 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW 3 Series Touring tire clair plus fort avec 700 Nm contre 550 Nm. L’écart est d’environ 150 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW 3 Series Touring est légèrement plus léger – 1650 kg contre 1865 kg. L’écart est d’environ 215 kg.
En volume de coffre, le Audi A6 Avant offre minime plus d’espace – 503 L contre 500 L. La différence est d’environ 3 L.
En capacité de chargement maximale, le Audi A6 Avant s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1534 L, soit environ 24 L de plus que le BMW 3 Series Touring.
En charge utile, le Audi A6 Avant à peine sensible l’emporte – 570 kg contre 520 kg. Soit environ 50 kg de différence.
Le BMW 3 Series Touring s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW 3 Series Touring est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
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L'Audi A6 Avant incarne l'équilibre parfait entre élégance discrète et praticité quotidienne, son vaste espace de chargement transformant les escapades et les missions professionnelles en formalités. À son volant, on apprécie un confort feutré et une finition cossue qui rassure, avec ce petit soupçon de caractère qui ravira les amateurs sans crier gare.
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@ Audi AG
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La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.
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@ BMW Group Press
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@ Audi AG
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Coûts et Consommation |
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Prix
59600 - 83300 €
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Prix
49000 - 162700 €
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Consommation L/100km
2.3 - 7.5 L
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Consommation L/100km
2.5 - 10.5 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
94 - 101 km
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Autonomie Électrique
91 - 97 km
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Capacité de la Batterie
20.70 kWh
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Capacité de la Batterie
19.50 kWh
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CO2
53 - 170 g/km
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CO2
57 - 238 g/km
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Capacité du réservoir
46 - 60 L
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Capacité du réservoir
40 - 59 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1865 - 2240 kg
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Poids à vide
1650 - 2025 kg
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Capacité du coffre
404 - 503 L
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Capacité du coffre
410 - 500 L
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Longueur
4999 mm
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Longueur
4713 - 4801 mm
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Largeur
1875 mm
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Largeur
1827 - 1918 mm
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Hauteur
1472 mm
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Hauteur
1440 - 1448 mm
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Capacité maximale du coffre
1423 - 1534 L
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Capacité maximale du coffre
1420 - 1510 L
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Charge utile
535 - 570 kg
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Charge utile
405 - 520 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
204 - 367 CH
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Puissance (ch)
150 - 550 CH
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Accélération 0-100km/h
4.7 - 8.3 s
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Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
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Vitesse Maximale
238 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
213 - 300 km/h
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Couple
340 - 550 Nm
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Couple
250 - 700 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Puissance (kW)
150 - 270 kW
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Puissance (kW)
110 - 405 kW
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Cylindrée
1968 - 2995 cm3
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Cylindrée
1995 - 2998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
F, D, E, B
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
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Marque
Audi
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Marque
BMW
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Le Audi A6 Avant est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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