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BMW 3 Series Touring vs BMW iX1 – Différences & prix comparés
3 Series Touring
@ BMW Group Press
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
BMW 3 Series Touring bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 49000 €, tandis que le BMW iX1 commence à 49200 €. Cela représente une différence d’environ 224 €.
En matière d’autonomie, le BMW iX1 s’en sort net mieux : jusqu’à 463 km, soit environ 366 km de plus que le BMW 3 Series Touring.
iX1
@ BMW Group Press
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BMW 3 Series Touring affiche un avantage convaincant – 550 CH contre 313 CH. Soit un gain d’environ 237 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 5.60 s pour le BMW iX1. Soit environ 2.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW 3 Series Touring fait perceptible mieux – il atteint 300 km/h, tandis que le BMW iX1 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 120 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW 3 Series Touring tire perceptible plus fort avec 700 Nm contre 494 Nm. L’écart est d’environ 206 Nm.
3 Series Touring
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Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW 3 Series Touring est légèrement plus léger – 1650 kg contre 1940 kg. L’écart est d’environ 290 kg.
En volume de coffre, le BMW 3 Series Touring offre faible plus d’espace – 500 L contre 490 L. La différence est d’environ 10 L.
En capacité de chargement maximale, le BMW 3 Series Touring s’en sort faible mieux – jusqu’à 1510 L, soit environ 15 L de plus que le BMW iX1.
En charge utile, le BMW 3 Series Touring minime l’emporte – 520 kg contre 495 kg. Soit environ 25 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le BMW iX1 se révèle gagne de peu et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
BMW 3 Series Touring
BMW iX1
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 49 200 €
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BMW iX1
BMW 3 Series Touring
La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.
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@ BMW Group Press
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BMW iX1
5 (2 Avis)
La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.
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@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
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BMW 3 Series Touring
BMW iX1
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@ BMW Group Press
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@ BMW Group Press
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
49000 - 162700 €
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Prix
49200 - 64200 €
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Consommation L/100km
2.5 - 10.5 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
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|
Autonomie Électrique
91 - 97 km
|
Autonomie Électrique
436 - 463 km
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|
Capacité de la Batterie
19.50 kWh
|
Capacité de la Batterie
64.80 kWh
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CO2
57 - 238 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
40 - 59 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1650 - 2025 kg
|
Poids à vide
1940 - 2085 kg
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Capacité du coffre
410 - 500 L
|
Capacité du coffre
490 L
|
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Longueur
4713 - 4801 mm
|
Longueur
4500 mm
|
|
Largeur
1827 - 1918 mm
|
Largeur
1845 mm
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|
Hauteur
1440 - 1448 mm
|
Hauteur
1616 mm
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Capacité maximale du coffre
1420 - 1510 L
|
Capacité maximale du coffre
1495 L
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Charge utile
405 - 520 kg
|
Charge utile
495 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
150 - 550 CH
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
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|
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
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Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
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Vitesse Maximale
213 - 300 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
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|
Couple
250 - 700 Nm
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Couple
250 - 494 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
110 - 405 kW
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Puissance (kW)
150 - 230 kW
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Cylindrée
1995 - 2998 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2022 - 2023
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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|
Marque
BMW
|
Marque
BMW
|
Le BMW 3 Series Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BMW 3 Series Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.