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BMW Série 3 Berline vs Citroen C5 Aircross comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 225 CH), le coffre et le prix (47 000 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Berline ou Citroen C5 Aircross ?

BMW Série 3 Berline vs Citroen C5 Aircross : les principales différences

BMW Série 3 Berline

  • significativement plus de puissance
  • à peine plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
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Citroen C5 Aircross

3,9 (5 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • largement plus d’autonomie
  • quelque peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 3 Berline

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Citroen C5 Aircross se montre clairement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le BMW Série 3 Berline commence à 47 000 € . Cela représente une différence d’environ 12 716 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Berline consomme à peine moins – avec 2,4 L/100km contre 2,5 L/100km pour le Citroen C5 Aircross. Cela représente environ 0,1 L/100km.

En termes d’autonomie, le Citroen C5 Aircross offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 520 km, soit environ 419 km de plus que le BMW Série 3 Berline.

C5 Aircross

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Berline développe significativement plus de puissance – 530 CH contre 225 CH. L’écart atteint environ 305 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Berline se montre de loin plus rapide – avec 3,5 s, contre 8,3 s pour le Citroen C5 Aircross. L’écart est d’environ 4,8 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Berline délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 400 Nm.

Série 3 Berline

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW Série 3 Berline est marginalement plus léger – 1 575 kg contre 1 629 kg. L’écart atteint environ 54 kg.

Du côté du coffre, le Citroen C5 Aircross offre quelque peu plus d’espace – 565 L contre 480 L. L’écart atteint environ 85 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 3 Berline offre marginalement plus – 495 kg contre 471 kg. Cela représente environ 24 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Berline domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 000 €
Série 3 Berline

BMW Série 3 Berline

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km : 2,4 - 10,1 L/100km
  • Autonomie Électrique : 96 - 101 km
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BMW Série 3 Berline
Citroen C5 Aircross

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW Série 3 Berline

La BMW Série 3 berline reste la référence pour qui cherche un équilibre parfait entre dynamisme et confort, offrant une direction vive et une tenue de route rassurante sans sacrifier l'agrément quotidien. Son intérieur soigné et ses technologies bien pensées en font un choix crédible pour l'acheteur exigeant qui veut une voiture à la fois sérieuse et un peu joueuse sur la route.

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Avis BMW Série 3 Berline

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Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

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Avis Citroen C5 Aircross

3.9 (5 Avis)
noter
Claude Juillet
3 mai 2026, 14:17:36

Je conduis le 1,2 hybride essence depuis qu'il était neuf, depuis janvier 2026 ; il a été immatriculé en novembre 2025. Excellente voiture à conduire. Cependant, pour une personne grande comme moi, il n'y a pas assez de place pour que la jambe gauche puisse s'étendre et j'ai des crampes lors de longs trajets. L'accélération au démarrage est meilleure que celle de ma vieille C4 Picasso 1,6 diesel. Dans l'ensemble, la meilleure voiture que j'aie jamais eue, bien que l'infodivertissement soit un peu capricieux pour la main gauche et pas du tout pratique. Un inconvénient mineur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:38:06

C'est une voiture agréable, elle n'est ni rude ni brutale. À 60 ans, je n'ai pas besoin d'accélération ni de vitesse de pointe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
privat
27 mars 2026, 16:55:05

Des véhicules comme le C5 Aircross sont sans doute en partie la raison pour laquelle Stellantis est presque en faillite — ou peut‑être déjà. Inconfortable et totalement inadapté aux longs trajets. Énorme à l'extérieur, petit à l'intérieur. Sièges extrêmement inconfortables, infodivertissement médiocre, aides à la conduite très mauvaises (caméra 360, régulateur, assistant de maintien de voie, GPS... tout est vraiment nul), peu lisible, mauvaise tenue de route, moteur bruyant et bruits d'air importants... Je ne peux qu'espérer ne plus jamais être obligé de conduire ce véhicule.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alexis vasquez
15 févr. 2026, 21:03:58

Je trouve que Citroën, côté confort et efficacité, me correspond mieux au quotidien : sa suspension est plus souple qu'une Toyota Cross, qui, elle, est plus ferme.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BMW Série 3 Berline
Citroen C5 Aircross

Coûts et Consommation
Prix
47 000 - 107 100 €
Prix
34 300 - 50 600 €
Consommation L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
Consommation L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17 kWh/100km
Autonomie Électrique
96 - 101 km
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
54 - 227 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 575 - 1 960 kg
Poids à vide
1 629 - 2 184 kg
Capacité du coffre
375 - 480 L
Capacité du coffre
565 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
405 - 495 kg
Charge utile
446 - 471 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Accélération 0-100km/h
3,5 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 700 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Marque
BMW
Marque
Citroen
Le BMW Série 3 Berline est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW Série 3 Berline est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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