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Audi e-tron GT vs VW ID.7 Touring comparatif

Comparez la puissance (843 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 55 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou VW ID.7 Touring ?

Audi e-tron GT vs VW ID.7 Touring : les principales différences

Audi e-tron GT

  • significativement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
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VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • sensiblement plus économe
  • un peu plus d’autonomie
  • marginalement plus léger
  • sensiblement plus de coffre
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

e-tron GT

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le VW ID.7 Touring se montre de loin moins cher – il démarre à 55 400 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 54 449 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.7 Touring se montre sensiblement plus efficient – avec 14 kWh/100km contre 17,9 kWh/100km pour le Audi e-tron GT. L’écart atteint environ 3,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.7 Touring offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 689 km, soit environ 72 km de plus que le Audi e-tron GT.

ID.7 Touring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe significativement plus de puissance843 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 503 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre de loin plus rapide – avec 2,9 s, contre 5,5 s pour le VW ID.7 Touring. L’écart est d’environ 2,6 s.

On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre clairement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 348 Nm.

e-tron GT

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le VW ID.7 Touring propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le VW ID.7 Touring est marginalement plus léger – 2 191 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 164 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.7 Touring offre sensiblement plus d’espace – 605 L contre 405 L. L’écart atteint environ 200 L.

Concernant la charge utile, le Audi e-tron GT offre à peine plus – 485 kg contre 465 kg. Cela représente environ 20 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 109 800 €
e-tron GT

Audi e-tron GT

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 503 - 843 CH
  • Consommation kWh/100km 17,9 - 19 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 582 - 617 km
Audi e-tron GT
VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi e-tron GT

L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.

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VW ID.7 Touring

Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.

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Audi e-tron GT
VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation

Prix
109 800 - 161 800 €
Prix
55 400 - 64 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
582 - 617 km
Autonomie Électrique
584 - 689 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
Break
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
Poids à vide
2 191 - 2 336 kg
Capacité du coffre
350 - 405 L
Capacité du coffre
605 L
Longueur
-
Longueur
4 961 mm
Largeur
1 964 mm
Largeur
1 862 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 549 - 1 551 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 714 L
Charge utile
455 - 485 kg
Charge utile
459 - 465 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
503 - 843 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
625 - 1 027 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
370 - 620 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
VW
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