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VS

BMW i5 Touring vs VW ID.7 Touring – Performances, autonomie & efficience comparées

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : BMW i5 Touring ou VW ID.7 Touring ?

i5 Touring @ BMW Group Press

Introduction

Dans le monde de l'automobile électrique, la compétition s'intensifie entre les grandes marques. Deux véhicules se démarquent particulièrement sur le marché : la BMW i5 Touring et la VW ID.7 Touring. Ce comparatif exhaustif vise à mettre en lumière les caractéristiques techniques et les innovations offertes par ces deux modèles de break électriques.

ID.7 Touring @ Volkswagen

Design et Dimensions

La BMW i5 Touring prend une longueur de 5060 mm, une largeur de 1900 mm et une hauteur de 1505 mm. Avec un volume de coffre de 570 L, elle offre un espace généreux pour les bagages. En revanche, la VW ID.7 Touring est légèrement plus courte, mesurant 4961 mm, mais plus haute avec 1551 mm et une largeur de 1862 mm. Son coffre surpasse celui de la BMW avec une capacité de 605 L, idéale pour les familles en déplacement.

i5 Touring @ BMW Group Press

Performance et Autonomie

Concernant la performance, la BMW i5 Touring affiche un puissant moteur offrant jusqu'à 601 chevaux pour les configurations à transmission intégrale. Son accélération de 0 à 100 km/h atteint seulement 3.9 secondes, tandis que son autonomie maximale est de 500 km. En revanche, la VW ID.7 Touring, bien qu'elle soit moins puissante avec 286 chevaux, maîtrise l’art de l’efficacité : son autonomie est impressionnante avec jusqu'à 690 km grâce à des consommations mesurées entre 14 et 16.6 kWh/100 km, ce qui en fait un choix avantageux pour les longs trajets.

ID.7 Touring @ Volkswagen

Transmission et Conduite

Les deux véhicules sont équipés d'une transmission automatique à boîte de réduction. Cependant, la configuration de la transmission diffère : la BMW i5 propose des options de traction intégrale et de propulsion arrière, tandis que la VW ID.7 privilégie typiquement la propulsion arrière, avec une option intégrale pour certains modèles. Cela influence le maniement et le comportement sur route, la BMW étant plus orientée vers une conduite sportive et dynamique, tandis que la VW privilégie le confort et la stabilité.

Technologies et Innovations

En matière de technologies embarquées, la BMW i5 Touring est dotée de systèmes d’assistance à la conduite avancés et d’un tableau de bord numérique impressionnant qui intègre les dernières innovations BMW. De son côté, la VW ID.7 propose un système d'infodivertissement moderne, compatible avec une multitude d'applications mobiles et dotée de plusieurs assistants vocaux pour une expérience de conduite intuitive. Les deux véhicules se positionnent donc comme des modèles avant-gardistes en intégrant des technologies dernier cri.

Consommation et Écologie

Sur le plan écologique, les deux modèles se classent dans la catégorie A pour leur efficacité CO2, avec des émissions de CO2 nul. La i5 Touring, avec sa consommation de 18,5 kWh/100 km, est moins efficace que l'ID.7 Touring qui affiche des chiffres au alentour de 14,4 kWh/100 km. Cela représente non seulement des économies sur les frais de fonctionnement, mais aussi un impact environnemental réduit, ce qui est essentiel pour les conducteurs soucieux de l’environnement.

Conclusion

En somme, le choix entre la BMW i5 Touring et la VW ID.7 Touring repose sur les priorités du conducteur. Si la performance et le dynamisme sont cruciaux, la BMW est sans conteste le choix à faire. En revanche, pour ceux qui privilégient l’autonomie et l’efficacité, la Volkswagen ID.7 Touring représente une excellente option. Quelle que soit la préférence, les deux modèles marquent une avancée significative dans la transition vers des véhicules électriques modernes et performants.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

VW ID.7 Touring bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 55400 €, tandis que le BMW i5 Touring commence à 72800 €. Cela représente une différence d’environ 17440 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 Touring : avec 14 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le BMW i5 Touring (15.40 kWh). L’écart est d’environ 1.40 kWh.

En matière d’autonomie, le VW ID.7 Touring s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 689 km, soit environ 87 km de plus que le BMW i5 Touring.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le BMW i5 Touring affiche un avantage significatif – 601 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 261 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 5.50 s pour le VW ID.7 Touring. Soit environ 1.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le BMW i5 Touring fait perceptible mieux – il atteint 230 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.

On note aussi une différence de couple : BMW i5 Touring tire un peu plus fort avec 820 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 141 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le VW ID.7 Touring est faible plus léger – 2191 kg contre 2255 kg. L’écart est d’environ 64 kg.

En volume de coffre, le VW ID.7 Touring offre faible plus d’espace – 605 L contre 570 L. La différence est d’environ 35 L.

En capacité de chargement maximale, le VW ID.7 Touring s’en sort faible mieux – jusqu’à 1714 L, soit environ 14 L de plus que le BMW i5 Touring.

En charge utile, le BMW i5 Touring modérément l’emporte – 560 kg contre 465 kg. Soit environ 95 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le BMW i5 Touring s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW i5 Touring est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 72 800 €
i5 Touring @ BMW Group Press

BMW i5 Touring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 340 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.4 - 17.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 522 - 602 km
détails

BMW i5 Touring

La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.

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VW ID.7 Touring

Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.

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BMW i5 Touring
VW ID.7 Touring
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ID.7 Touring @ Volkswagen

Coûts et Consommation
Prix
72800 - 102400 €
Prix
55400 - 64600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
Autonomie Électrique
522 - 602 km
Autonomie Électrique
584 - 689 km
Capacité de la Batterie
81.20 kWh
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2255 - 2425 kg
Poids à vide
2191 - 2336 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
605 L
Longueur
5060 mm
Longueur
4961 mm
Largeur
1900 mm
Largeur
1862 mm
Hauteur
1505 - 1515 mm
Hauteur
1549 - 1551 mm
Capacité maximale du coffre
1700 L
Capacité maximale du coffre
1714 L
Charge utile
535 - 560 kg
Charge utile
459 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
430 - 820 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
VW

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Le BMW i5 Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW i5 Touring est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.