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Audi A6 e-tron Sportback vs BMW iX1 comparatif

Comparez la puissance (551 CH vs 313 CH), le coffre et le prix (63 300 € vs 49 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 e-tron Sportback ou BMW iX1 ?

Audi A6 e-tron Sportback vs BMW iX1 : les principales différences

Audi A6 e-tron Sportback

  • largement plus de puissance
  • presque pas plus économe
  • nettement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus de coffre

BMW iX1

4,7 (3 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • légèrement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

A6 e-tron Sportback

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BMW iX1 se montre visiblement moins cher – il démarre à 49 800 € , tandis que le Audi A6 e-tron Sportback commence à 63 300 € . Cela représente une différence d’environ 13 512 €.

Concernant la consommation électrique, le Audi A6 e-tron Sportback se montre presque pas plus efficient – avec 13,7 kWh/100km contre 14,3 kWh/100km pour le BMW iX1. L’écart atteint environ 0,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi A6 e-tron Sportback offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 754 km, soit environ 240 km de plus que le BMW iX1.

iX1

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Audi A6 e-tron Sportback développe largement plus de puissance – 551 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 238 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A6 e-tron Sportback se montre considérablement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,6 s pour le BMW iX1. L’écart est d’environ 1,7 s.

On observe également un écart de couple : le Audi A6 e-tron Sportback délivre considérablement plus de couple, avec 855 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 361 Nm.

A6 e-tron Sportback

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW iX1 est légèrement plus léger – 1 940 kg contre 2 175 kg. L’écart atteint environ 235 kg.

Du côté du coffre, le Audi A6 e-tron Sportback offre marginalement plus d’espace – 502 L contre 490 L. L’écart atteint environ 12 L.

Concernant la charge utile, le Audi A6 e-tron Sportback offre presque pas plus – 500 kg contre 495 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 e-tron Sportback remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 63 300 €
A6 e-tron Sportback

Audi A6 e-tron Sportback

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 326 - 551 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,7 - 16,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 572 - 754 km
détails

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Audi A6 e-tron Sportback
BMW iX1

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Audi A6 e-tron Sportback

L'Audi A6 e-tron Sportback marie l'élégance d'une berline coupé à la technologie électrique d'Audi, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire trop. Pour l'acheteur qui cherche confort, raffinement et modernité, elle se présente comme une alternative séduisante et rassurante pour rouler avec style et sérénité.

détails
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Avis Audi A6 e-tron Sportback

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La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.

détails
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Avis BMW iX1

4.7 (3 Avis)
noter
HP
17 déc. 2025, 22:14:02

Un vrai plaisir à conduire. Légère, rapide, silencieuse et sportive. Si l'autonomie pouvait être améliorée, elle serait tout simplement au top. Il faut toutefois ajouter quelques packs pour que ça devienne vraiment intéressant. Comptez alors environ 70 000 €.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Coûts et Consommation
Prix
63 300 - 116 100 €
Prix
49 800 - 65 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13,7 - 16,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
572 - 754 km
Autonomie Électrique
466 - 514 km
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 175 - 2 400 kg
Poids à vide
1 940 - 2 085 kg
Capacité du coffre
502 L
Capacité du coffre
490 L
Longueur
4 928 mm
Longueur
-
Largeur
1 923 mm
Largeur
1 845 mm
Hauteur
1 465 - 1 487 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 330 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
470 - 500 kg
Charge utile
495 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
326 - 551 CH
Puissance (ch)
204 - 313 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
435 - 855 Nm
Couple
250 - 494 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
240 - 405 kW
Puissance (kW)
150 - 230 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
BMW
Le Audi A6 e-tron Sportback est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Audi A6 e-tron Sportback est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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