Comparez la puissance (639 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (49 000 € vs 40 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A5 Avant ou Ford Explorer EV ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre sensiblement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Audi A5 Avant commence à 49 000 € . Cela représente une différence d’environ 8 722 €.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 494 km de plus que le Audi A5 Avant.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Audi A5 Avant développe considérablement plus de puissance – 639 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 299 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A5 Avant se montre significativement plus rapide – avec 3,7 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 1,6 s.
On observe également un écart de couple : le Audi A5 Avant délivre un peu plus de couple, avec 825 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 146 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Audi A5 Avant est plutôt plus léger – 1 785 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 211 kg.
Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre sensiblement plus d’espace – 472 L contre 361 L. L’écart atteint environ 111 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre à peine plus – 585 kg contre 535 kg. Cela représente environ 50 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Audi A5 Avant allie une silhouette élégante et sportive à une praticité quotidienne qui transforme chaque trajet en plaisir. Son habitacle raffiné, ses matériaux soignés et son comportement sûr en font une familiale chic, idéale pour ceux qui veulent du style sans sacrifier l'espace — et qui aiment conduire.
détailsLe Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
49 000 - 108 800 €
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Prix
40 200 - 57 400 €
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Consommation L/100km
2,1 - 7,7 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
83 - 108 km
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Capacité de la Batterie
20,7 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
47 - 175 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
46 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
4 - 5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
1 785 - 2 445 kg
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Capacité du coffre
361 L
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Capacité du coffre
472 L
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Longueur
4 829 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 860 - 1 952 mm
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Largeur
1 872 mm
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Hauteur
1 460 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1 306 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
480 - 535 kg
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Charge utile
531 - 585 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
150 - 639 CH
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
3,7 - 9,8 s
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Vitesse Maximale
250 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
280 - 825 Nm
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Couple
350 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
110 - 470 kW
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Cylindrée
1 968 - 2 995 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Année du Modèle
2 026
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Classe d’Efficacité CO2
B, E, F, D
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Audi
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Marque
Ford
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