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Audi A5 Avant vs Citroen C5 Aircross comparatif

Comparez la puissance (639 CH vs 225 CH), le coffre et le prix (49 000 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A5 Avant ou Citroen C5 Aircross ?

Audi A5 Avant vs Citroen C5 Aircross : les principales différences

Audi A5 Avant

  • considérablement plus de puissance
  • quelque peu plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Citroen C5 Aircross

3,9 (5 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • significativement plus d’autonomie
  • à peine plus léger
  • clairement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

A5 Avant

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Citroen C5 Aircross se montre largement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Audi A5 Avant commence à 49 000 € . Cela représente une différence d’environ 14 682 €.

Pour la consommation de carburant, le Audi A5 Avant consomme quelque peu moins – avec 2,1 L/100km contre 2,5 L/100km pour le Citroen C5 Aircross. Cela représente environ 0,4 L/100km.

En termes d’autonomie, le Citroen C5 Aircross offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 520 km, soit environ 412 km de plus que le Audi A5 Avant.

C5 Aircross

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Audi A5 Avant développe considérablement plus de puissance – 639 CH contre 225 CH. L’écart atteint environ 414 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A5 Avant se montre significativement plus rapide – avec 3,7 s, contre 8,3 s pour le Citroen C5 Aircross. L’écart est d’environ 4,6 s.

On observe également un écart de couple : le Audi A5 Avant délivre largement plus de couple, avec 825 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 525 Nm.

A5 Avant

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Citroen C5 Aircross est à peine plus léger – 1 629 kg contre 1 785 kg. L’écart atteint environ 156 kg.

Du côté du coffre, le Citroen C5 Aircross offre clairement plus d’espace – 565 L contre 361 L. L’écart atteint environ 204 L.

Concernant la charge utile, le Audi A5 Avant offre un peu plus – 535 kg contre 471 kg. Cela représente environ 64 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A5 Avant laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 49 000 €
A5 Avant

Audi A5 Avant

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 150 - 639 CH
  • Consommation L/100km : 2,1 - 7,7 L/100km
  • Autonomie Électrique : 83 - 108 km
détails

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Audi A5 Avant
Citroen C5 Aircross

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Audi A5 Avant

L'Audi A5 Avant allie une silhouette élégante et sportive à une praticité quotidienne qui transforme chaque trajet en plaisir. Son habitacle raffiné, ses matériaux soignés et son comportement sûr en font une familiale chic, idéale pour ceux qui veulent du style sans sacrifier l'espace — et qui aiment conduire.

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Avis Audi A5 Avant

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Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

détails
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Avis Citroen C5 Aircross

3.9 (5 Avis)
noter
Claude Juillet
3 mai 2026, 14:17:36

Je conduis le 1,2 hybride essence depuis qu'il était neuf, depuis janvier 2026 ; il a été immatriculé en novembre 2025. Excellente voiture à conduire. Cependant, pour une personne grande comme moi, il n'y a pas assez de place pour que la jambe gauche puisse s'étendre et j'ai des crampes lors de longs trajets. L'accélération au démarrage est meilleure que celle de ma vieille C4 Picasso 1,6 diesel. Dans l'ensemble, la meilleure voiture que j'aie jamais eue, bien que l'infodivertissement soit un peu capricieux pour la main gauche et pas du tout pratique. Un inconvénient mineur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:38:06

C'est une voiture agréable, elle n'est ni rude ni brutale. À 60 ans, je n'ai pas besoin d'accélération ni de vitesse de pointe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
privat
27 mars 2026, 16:55:05

Des véhicules comme le C5 Aircross sont sans doute en partie la raison pour laquelle Stellantis est presque en faillite — ou peut‑être déjà. Inconfortable et totalement inadapté aux longs trajets. Énorme à l'extérieur, petit à l'intérieur. Sièges extrêmement inconfortables, infodivertissement médiocre, aides à la conduite très mauvaises (caméra 360, régulateur, assistant de maintien de voie, GPS... tout est vraiment nul), peu lisible, mauvaise tenue de route, moteur bruyant et bruits d'air importants... Je ne peux qu'espérer ne plus jamais être obligé de conduire ce véhicule.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alexis vasquez
15 févr. 2026, 21:03:58

Je trouve que Citroën, côté confort et efficacité, me correspond mieux au quotidien : sa suspension est plus souple qu'une Toyota Cross, qui, elle, est plus ferme.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Citroen C5 Aircross

Coûts et Consommation
Prix
49 000 - 108 800 €
Prix
34 300 - 50 600 €
Consommation L/100km
2,1 - 7,7 L/100km
Consommation L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17 kWh/100km
Autonomie Électrique
83 - 108 km
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
47 - 175 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 785 - 2 445 kg
Poids à vide
1 629 - 2 184 kg
Capacité du coffre
361 L
Capacité du coffre
565 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 860 - 1 952 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
480 - 535 kg
Charge utile
446 - 471 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 639 CH
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Accélération 0-100km/h
3,7 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
280 - 825 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
110 - 470 kW
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Cylindrée
1 968 - 2 995 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F, D
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Marque
Audi
Marque
Citroen
Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi A5 Avant ?

Disponible en Traction Intégrale ou Traction Avant.

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