VS

Audi A5 Avant vs BYD Atto 3 comparatif

Comparez la puissance (639 CH vs 449 CH), le coffre et le prix (49 000 € vs 45 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A5 Avant ou BYD Atto 3 ?

Audi A5 Avant vs BYD Atto 3 : les principales différences

Audi A5 Avant

4,4 (1 Avis)
noter
  • nettement plus de puissance
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
détails

BYD Atto 3

4,5 (4 Avis)
noter
  • très légèrement moins cher
  • largement plus d’autonomie
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

A5 Avant

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BYD Atto 3 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 45 400 € , tandis que le Audi A5 Avant commence à 49 000 € . Cela représente une différence d’environ 3 589 €.

En termes d’autonomie, le BYD Atto 3 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 402 km de plus que le Audi A5 Avant.

Atto 3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Audi A5 Avant développe nettement plus de puissance639 CH contre 449 CH. L’écart atteint environ 190 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A5 Avant se montre à peine plus rapide – avec 3,7 s, contre 3,9 s pour le BYD Atto 3. L’écart est d’environ 0,2 s.

On observe également un écart de couple : le Audi A5 Avant délivre nettement plus de couple, avec 825 Nm contre 560 Nm. La différence atteint environ 265 Nm.

A5 Avant

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Audi A5 Avant est presque pas plus léger – 1 785 kg contre 1 880 kg. L’écart atteint environ 95 kg.

Du côté du coffre, le BYD Atto 3 offre nettement plus d’espace – 490 L contre 361 L. L’écart atteint environ 129 L.

Concernant la charge utile, le Audi A5 Avant offre à peine plus – 535 kg contre 530 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 400 €
Atto 3

BYD Atto 3

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 313 - 449 CH
  • Consommation kWh/100km 16,4 - 17,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 470 - 510 km
Audi A5 Avant
BYD Atto 3

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Audi A5 Avant

L'Audi A5 Avant allie une silhouette élégante et sportive à une praticité quotidienne qui transforme chaque trajet en plaisir. Son habitacle raffiné, ses matériaux soignés et son comportement sûr en font une familiale chic, idéale pour ceux qui veulent du style sans sacrifier l'espace — et qui aiment conduire.

détails

BYD Atto 3

Le BYD Atto 3 est un SUV compact entièrement électrique qui mise sur un design moderne et un habitacle spacieux et soigné. Agréable à conduire en ville comme sur route, il se distingue par son équipement généreux et une autonomie adaptée aux usages quotidiens.

détails
Audi A5 Avant
BYD Atto 3

Coûts et Consommation

Prix
49 000 - 108 800 €
Prix
45 400 - 51 400 €
Consommation L/100km
2,1 - 7,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
83 - 108 km
Autonomie Électrique
470 - 510 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
47 - 175 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 785 - 2 445 kg
Poids à vide
1 880 - 1 990 kg
Capacité du coffre
361 L
Capacité du coffre
490 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 860 - 1 952 mm
Largeur
1 875 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
480 - 535 kg
Charge utile
530 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 639 CH
Puissance (ch)
313 - 449 CH
Accélération 0-100km/h
3,7 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
280 - 825 Nm
Couple
380 - 560 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
110 - 470 kW
Puissance (kW)
230 - 330 kW
Cylindrée
1 968 - 2 995 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
BYD
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.