@ Audi AG
@ Dacia / Renault Group Media
VS

Audi A4 Limousine vs Dacia Sandero – Performances, autonomie & efficience comparées

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Audi A4 Limousine ou Dacia Sandero s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

A4 Limousine @ Audi AG

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Dacia Sandero bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 12600 €, tandis que le Audi A4 Limousine commence à 42500 €. Cela représente une différence d’environ 29917 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Audi A4 Limousine se contente de 4.60 L et se montre modérément plus économe que le Dacia Sandero (5.30 L). Soit environ 0.70 L de différence tous les 100 km.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Audi A4 Limousine affiche un avantage significatif265 CH contre 110 CH. Soit un gain d’environ 155 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi A4 Limousine est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.50 s, contre 10 s pour le Dacia Sandero. Soit environ 4.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le Audi A4 Limousine fait perceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Dacia Sandero plafonne à 183 km/h. L’écart est d’environ 67 km/h.

On note aussi une différence de couple : Audi A4 Limousine tire convaincant plus fort avec 400 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 200 Nm.

A4 Limousine @ Audi AG

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Dacia Sandero est convaincant plus léger – 1089 kg contre 1545 kg. L’écart est d’environ 456 kg.

En volume de coffre, le Audi A4 Limousine offre clair plus d’espace – 460 L contre 328 L. La différence est d’environ 132 L.

En charge utile, le Audi A4 Limousine légèrement l’emporte – 540 kg contre 436 kg. Soit environ 104 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Audi A4 Limousine se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 42 500 €
A4 Limousine @ Audi AG

Audi A4 Limousine

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 136 - 265 CH
  • Consommation L/100km : 4.6 - 7.4 L

Audi A4 Limousine

L'Audi A4 Berline incarne l'élégance et le dynamisme grâce à ses lignes épurées et son design avant-gardiste. À l'intérieur, elle offre un espace raffiné avec des matériaux de haute qualité et une technologie de pointe, permettant une expérience de conduite intuitive. Ce modèle impressionne par son équilibre entre performance et confort, rendant chaque trajet agréable et paisible.

détails

Dacia Sandero

La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.

détails
Audi A4 Limousine
Dacia Sandero
A4 Limousine @ Audi AG
Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Coûts et Consommation

Prix
42500 - 56100 €
Prix
12600 - 19900 €
Consommation L/100km
4.6 - 7.4 L
Consommation L/100km
5.3 - 7.1 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
121 - 167 g/km
CO2
105 - 140 g/km
Capacité du réservoir
40 - 58 L
Capacité du réservoir
32 - 50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
1545 - 1665 kg
Poids à vide
1089 - 1209 kg
Capacité du coffre
460 L
Capacité du coffre
328 L
Longueur
4762 mm
Longueur
4088 - 4099 mm
Largeur
1847 mm
Largeur
1848 mm
Hauteur
1428 mm
Hauteur
1499 - 1535 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1108 L
Charge utile
490 - 540 kg
Charge utile
404 - 436 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 - 265 CH
Puissance (ch)
67 - 110 CH
Accélération 0-100km/h
5.5 - 9.5 s
Accélération 0-100km/h
10 - 16.7 s
Vitesse Maximale
210 - 250 km/h
Vitesse Maximale
158 - 183 km/h
Couple
270 - 400 Nm
Couple
95 - 200 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
100 - 195 kW
Puissance (kW)
49 - 81 kW
Cylindrée
1968 - 1984 cm3
Cylindrée
999 cm3

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F
Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
Marque
Audi
Marque
Dacia
Le Audi A4 Limousine est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.