Dans le monde des SUV compacts, l'Alfa Romeo Junior et le Peugeot 2008 s'affichent comme deux prétendants sérieux, chacun avec ses atouts et ses innovations. Cet article se propose d'explorer les caractéristiques techniques et les innovations de ces deux modèles, afin d'aider les consommateurs à choisir celui qui répond le mieux à leurs attentes.
L'Alfa Romeo Junior se distingue par son design audacieux et ses lignes dynamiques. Avec une longueur de 4173 mm, une largeur de 1781 mm et une hauteur de 1533 mm, il n'hésite pas à affirmer sa présence sur la route. En revanche, le Peugeot 2008 est légèrement plus long, mesurant 4304 mm, et un peu plus haut avec 1523 mm, tout en étant moins large à 1770 mm. Cette différence de style marque les deux modèles : tandis que le Junior évoque la sportivité, le 2008 privilégie une allure plus élégante et polyvalente.
En termes de motorisations, l'Alfa Romeo Junior propose une gamme impressionnante, comprenant des moteurs électriques et des hybrides essence. La puissance des moteurs varie de 136 à 280 HP, avec des accélérations de 0 à 100 km/h en aussi peu que 5,9 secondes. Le Peugeot 2008, quant à lui, offre également des motorisations variées, mais avec une puissance maximale de 156 HP. Les accélérations du 2008 sont légèrement moins impressionnantes, avec un meilleur chrono de 8,3 secondes pour atteindre 100 km/h.
La consommation de carburant est un critère de plus en plus crucial pour les acheteurs. L'Alfa Romeo Junior affiche une consommation de 4,5 L/100 km pour ses versions essence. En termes d'énergie électrique, son autonomie atteint jusqu'à 410 km, grâce à une batterie de 51 kWh. En revanche, le Peugeot 2008 montre des performances honorables avec une consommation de 5-5,7 L/100 km et une autonomie électrique plafonnée à 406 km pour sa version avec batterie de 51 kWh. Il est intéressant de noter que le Junior se positionne légèrement mieux en matière d'efficacité avec une puissance de 260 Nm sur ses modèles hybrides.
Côté innovations, les deux véhicules sont à la pointe de la technologie. L'Alfa Romeo Junior intègre un système d'infodivertissement avancé avec des connectivités étendues, permettant une expérience utilisateur enrichie. On note également l'intégration de plusieurs aides à la conduite, telles que le freinage d'urgence automatique et le régulateur de vitesse adaptatif.
Le Peugeot 2008, de son côté, est doté de l'interface i-Cockpit, qui fournit une expérience de conduite immersive grâce à un écran tactile évocateur et un compteur numérique. Sa connectivité est également à la hauteur des attentes, avec une compatibilité étendue pour les smartphones et une palette d'aides à la conduite, bien qu'un poil moins sophistiquées que celles proposées par Alfa Romeo.
En conclusion, bien que l'Alfa Romeo Junior et le Peugeot 2008 aient chacun leurs particularités, le choix dépendra en grande partie des priorités du conducteur. Pour ceux qui recherchent une approche plus sportive et dynamique, l'Alfa Romeo Junior se démarque par son design et ses performances. En revanche, pour ceux qui privilégient une conduite plus douce avec un fort accent sur la technologie et le confort, le Peugeot 2008 pourrait être le choix parfait. Gardez à l'esprit que, quelle que soit votre décision, ces deux SUV incarnent le meilleur des innovations dans le secteur automobile contemporain.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Peugeot 2008 bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 28900 €, tandis que le Alfa Romeo Junior commence à 30700 €. Cela représente une différence d’environ 1842 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Alfa Romeo Junior se contente de 4.80 L et se montre à peine sensible plus économe que le Peugeot 2008 (4.90 L). Soit environ 0.10 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Alfa Romeo Junior : avec 15.10 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Peugeot 2008 (15.50 kWh). L’écart est d’environ 0.40 kWh.
En matière d’autonomie, le Alfa Romeo Junior s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 410 km, soit environ 4 km de plus que le Peugeot 2008.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Alfa Romeo Junior affiche un avantage net – 280 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 124 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Junior est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.90 s, contre 8.30 s pour le Peugeot 2008. Soit environ 2.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le fait mieux – il atteint , tandis que le plafonne à . L’écart est d’environ .
On note aussi une différence de couple : Alfa Romeo Junior tire perceptible plus fort avec 345 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 75 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Peugeot 2008 est presque imperceptible plus léger – 1263 kg contre 1380 kg. L’écart est d’environ 117 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 2008 offre à peine sensible plus d’espace – 434 L contre 415 L. La différence est d’environ 19 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 2008 s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1467 L, soit environ 187 L de plus que le Alfa Romeo Junior.
En charge utile, le Peugeot 2008 à peine sensible l’emporte – 447 kg contre 420 kg. Soit environ 27 kg de différence.
Le Alfa Romeo Junior s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Alfa Romeo Junior est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
L'Alfa Romeo Junior reste une petite merveille italienne: ligne élancée, charme bohème et une présence qui fait tourner les têtes dès qu'elle apparaît. Elle n'est pas la plus pratique pour la vie quotidienne, mais pour qui cherche caractère, sensations et plaisir pur, c'est un vrai coup de cœur.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.
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@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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Prix
30700 - 48900 €
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Prix
28900 - 47400 €
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Consommation L/100km
4.8 - 5.4 L
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Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
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Consommation kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
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Consommation kWh/100km
15.50 kWh
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Autonomie Électrique
344 - 410 km
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Autonomie Électrique
406 km
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Capacité de la Batterie
0.4 - 51 kWh
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Capacité de la Batterie
51 kWh
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CO2
0 - 119 g/km
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CO2
0 - 129 g/km
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Capacité du réservoir
44 - 45 L
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Capacité du réservoir
44 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1380 - 1689 kg
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Poids à vide
1263 - 1623 kg
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Capacité du coffre
340 - 415 L
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Capacité du coffre
434 L
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Longueur
4173 mm
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Longueur
4304 mm
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Largeur
1781 mm
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Largeur
1770 mm
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Hauteur
1505 - 1538 mm
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Hauteur
1523 mm
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Capacité maximale du coffre
1205 - 1280 L
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Capacité maximale du coffre
1467 L
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Charge utile
390 - 420 kg
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Charge utile
407 - 447 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
136 - 280 CH
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Puissance (ch)
101 - 156 CH
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Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.1 s
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
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Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
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Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
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Couple
230 - 345 Nm
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Couple
205 - 270 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
107 - 207 kW
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Cylindrée
1199 cm3
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Cylindrée
1199 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
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Marque
Alfa Romeo
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Marque
Peugeot
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Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
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