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Alfa Romeo Giulia vs Mazda CX-60 – Quel est le meilleur deal ?
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Alfa Romeo Giulia ou Mazda CX-60 ?
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Mazda CX-60 bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 49300 €, tandis que le Alfa Romeo Giulia commence à 56800 €. Cela représente une différence d’environ 7494 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mazda CX-60 se contente de 1.40 L et se montre convaincant plus économe que le Alfa Romeo Giulia (5.40 L). Soit environ 4 L de différence tous les 100 km.
CX-60
@ Mazda Motor Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Mazda CX-60 affiche un avantage perceptible – 327 CH contre 210 CH. Soit un gain d’environ 117 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mazda CX-60 est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 6.80 s pour le Alfa Romeo Giulia. Soit environ 1 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Giulia fait faible mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le Mazda CX-60 plafonne à 219 km/h. L’écart est d’environ 16 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mazda CX-60 tire un peu plus fort avec 550 Nm contre 470 Nm. L’écart est d’environ 80 Nm.
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Alfa Romeo Giulia est un peu plus léger – 1640 kg contre 1890 kg. L’écart est d’environ 250 kg.
En volume de coffre, le Mazda CX-60 offre modérément plus d’espace – 570 L contre 480 L. La différence est d’environ 90 L.
En charge utile, le Mazda CX-60 quelque peu l’emporte – 612 kg contre 535 kg. Soit environ 77 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Mazda CX-60 s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Mazda CX-60 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 49 300 €
@ Mazda Motor Corporation
Mazda CX-60
Alfa Romeo Giulia
La Alfa Romeo Giulia incarne l'élégance italienne alliée à des performances dynamiques. Avec son design raffiné, elle offre une expérience de conduite exaltante grâce à des technologies de pointe. L'intérieur mêle confort et sophistication, faisant de chaque trajet un plaisir exceptionnel.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Mazda CX-60
Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.
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@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Alfa Romeo Giulia
Mazda CX-60
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ Mazda Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
56800 - 67400 €
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Prix
49300 - 67100 €
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Consommation L/100km
5.40 L
|
Consommation L/100km
1.4 - 5.4 L
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
64 km
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|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
31 - 139 g/km
|
|
Capacité du réservoir
58 L
|
Capacité du réservoir
50 - 58 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1640 kg
|
Poids à vide
1890 - 2055 kg
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|
Capacité du coffre
480 L
|
Capacité du coffre
570 L
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|
Longueur
4650 mm
|
Longueur
4745 mm
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|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1890 mm
|
|
Hauteur
1438 mm
|
Hauteur
1680 - 1688 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1726 L
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Charge utile
535 kg
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Charge utile
581 - 612 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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|
Puissance (ch)
210 CH
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Puissance (ch)
200 - 327 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6.80 s
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Accélération 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
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|
Vitesse Maximale
235 km/h
|
Vitesse Maximale
200 - 219 km/h
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Couple
470 Nm
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Couple
450 - 550 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
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Puissance (kW)
154 kW
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Puissance (kW)
147 - 241 kW
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Cylindrée
2143 cm3
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Cylindrée
2488 - 3283 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
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Marque
Alfa Romeo
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Marque
Mazda
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Le Alfa Romeo Giulia est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.