Deux voitures, un duel : Alfa Romeo Giulia affronte Ford Explorer EV.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 40200 €, tandis que le Alfa Romeo Giulia commence à 56800 €. Cela représente une différence d’environ 16559 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage perceptible – 340 CH contre 210 CH. Soit un gain d’environ 130 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 6.80 s pour le Alfa Romeo Giulia. Soit environ 1.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Giulia fait nettement visible mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le Ford Explorer EV plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 55 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire nettement visible plus fort avec 679 Nm contre 470 Nm. L’écart est d’environ 209 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Alfa Romeo Giulia est légèrement plus léger – 1640 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 268 kg.
En volume de coffre, le Alfa Romeo Giulia offre faible plus d’espace – 480 L contre 450 L. La différence est d’environ 30 L.
En charge utile, le Ford Explorer EV minime l’emporte – 585 kg contre 535 kg. Soit environ 50 kg de différence.
Le Ford Explorer EV s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Explorer EV est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Alfa Romeo Giulia incarne l'élégance italienne alliée à des performances dynamiques. Avec son design raffiné, elle offre une expérience de conduite exaltante grâce à des technologies de pointe. L'intérieur mêle confort et sophistication, faisant de chaque trajet un plaisir exceptionnel.
détailsLe Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
56800 - 67400 €
|
Prix
40200 - 57400 €
|
|
Consommation L/100km
5.40 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
360 - 602 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
58 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1640 kg
|
Poids à vide
1908 - 2179 kg
|
|
Capacité du coffre
480 L
|
Capacité du coffre
445 - 450 L
|
|
Longueur
4650 mm
|
Longueur
4468 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1871 mm
|
|
Hauteur
1438 mm
|
Hauteur
1630 - 1639 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
|
|
Charge utile
535 kg
|
Charge utile
561 - 585 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
210 CH
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.80 s
|
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
|
Vitesse Maximale
235 km/h
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
|
Couple
470 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
154 kW
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
|
Cylindrée
2143 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Alfa Romeo
|
Marque
Ford
|
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.