Comparez la puissance (520 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (56 500 € vs 17 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Alfa Romeo Giulia ou Dacia Spring ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Dacia Spring se montre considérablement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Alfa Romeo Giulia commence à 56 500 € . Cela représente une différence d’environ 39 428 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Alfa Romeo Giulia développe largement plus de puissance – 520 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 418 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Giulia se montre largement plus rapide – avec 3,9 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 5,7 s.
On observe également un écart de couple : le Alfa Romeo Giulia délivre de loin plus de couple, avec 600 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 463 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Alfa Romeo Giulia propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est largement plus léger – 1 070 kg contre 1 640 kg. L’écart atteint environ 570 kg.
Du côté du coffre, le Alfa Romeo Giulia offre visiblement plus d’espace – 480 L contre 308 L. L’écart atteint environ 172 L.
Concernant la charge utile, le Alfa Romeo Giulia offre considérablement plus – 535 kg contre 274 kg. Cela représente environ 261 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Alfa Romeo Giulia laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Alfa Romeo Giulia séduit par son style italien nerveux et son châssis qui donne l'impression que chaque virage a été dessiné pour le plaisir du conducteur. À l'intérieur, elle mêle élégance et caractère sportif, faisant de chaque trajet une petite déclaration de goût — pour ceux qui veulent autant vibrer que voyager.
détailsLa Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
56 500 - 103 900 €
|
Prix
17 000 - 19 900 €
|
|
Consommation L/100km
5,4 - 10,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
221 - 225 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
141 - 229 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 640 - 1 735 kg
|
Poids à vide
1 070 kg
|
|
Capacité du coffre
480 L
|
Capacité du coffre
308 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 860 - 1 874 mm
|
Largeur
1 583 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
415 - 535 kg
|
Charge utile
274 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
210 - 520 CH
|
Puissance (ch)
70 - 102 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,8 s
|
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
470 - 600 Nm
|
Couple
137 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
154 - 382 kW
|
Puissance (kW)
52 - 75 kW
|
|
Cylindrée
2 143 - 2 891 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Alfa Romeo
|
Marque
Dacia
|