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Alfa Romeo Giulia vs Dacia Spring comparatif

Comparez la puissance (520 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (56 500 € vs 17 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Alfa Romeo Giulia ou Dacia Spring ?

Alfa Romeo Giulia vs Dacia Spring : les principales différences

Alfa Romeo Giulia

4,1 (2 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
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Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • largement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Giulia

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Spring se montre considérablement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Alfa Romeo Giulia commence à 56 500 € . Cela représente une différence d’environ 39 428 €.

Spring

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Alfa Romeo Giulia développe largement plus de puissance520 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 418 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Giulia se montre largement plus rapide – avec 3,9 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 5,7 s.

On observe également un écart de couple : le Alfa Romeo Giulia délivre de loin plus de couple, avec 600 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 463 Nm.

Giulia

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Alfa Romeo Giulia propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est largement plus léger – 1 070 kg contre 1 640 kg. L’écart atteint environ 570 kg.

Du côté du coffre, le Alfa Romeo Giulia offre visiblement plus d’espace – 480 L contre 308 L. L’écart atteint environ 172 L.

Concernant la charge utile, le Alfa Romeo Giulia offre considérablement plus – 535 kg contre 274 kg. Cela représente environ 261 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Alfa Romeo Giulia laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 56 500 €
Giulia

Alfa Romeo Giulia

  • Type de moteur : Diesel, Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 210 - 520 CH
  • Consommation L/100km : 5,4 - 10,1 L/100km
Alfa Romeo Giulia
Dacia Spring

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Alfa Romeo Giulia

L'Alfa Romeo Giulia séduit par son style italien nerveux et son châssis qui donne l'impression que chaque virage a été dessiné pour le plaisir du conducteur. À l'intérieur, elle mêle élégance et caractère sportif, faisant de chaque trajet une petite déclaration de goût — pour ceux qui veulent autant vibrer que voyager.

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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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Alfa Romeo Giulia
Dacia Spring

Coûts et Consommation

Prix
56 500 - 103 900 €
Prix
17 000 - 19 900 €
Consommation L/100km
5,4 - 10,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
141 - 229 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4 - 5
Sièges
4
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 640 - 1 735 kg
Poids à vide
1 070 kg
Capacité du coffre
480 L
Capacité du coffre
308 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 860 - 1 874 mm
Largeur
1 583 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
415 - 535 kg
Charge utile
274 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
210 - 520 CH
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,8 s
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
470 - 600 Nm
Couple
137 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
154 - 382 kW
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Cylindrée
2 143 - 2 891 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
E, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Alfa Romeo
Marque
Dacia
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.