2023 Maxus Euniq 6 SUV - à partir de 53900 €

Le Maxus Euniq 6 SUV séduit avec 177 CH 354 km, et un prix attractif à partir de 53900 € . Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

env. 53 940 €
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Maxus Euniq 6

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 177 CH
  • Consommation kWh/100km : 21.50 kWh
  • Autonomie Électrique : 354 km

Un look qui demande à être remarqué

La Maxus Euniq 6 adopte un langage stylistique moderne, mélangeant des lignes nettes et des surfaces lisses pour entrer sans complexe dans la catégorie des SUV familiaux électriques. La face avant est volontaire sans être agressive, tandis que la silhouette gagne en prestance grâce à des proportions longues et stables. Avec des dimensions de 4 735 mm de long, 1 860 mm de large et 1 736 mm de haut, elle occupe l’espace sans paraître gargantuesque. Sur la route, son gabarit impose le respect sans être un calvaire en ville.

Un habitacle pragmatique et soigné

L’intérieur privilégie l’ergonomie plus que le luxe tape-à-l’œil : matériaux corrects, assemblages propres et une présentation claire des commandes rendent la vie quotidienne simple. L’écran central est bien placé et les commandes essentielles restent accessibles, ce qui évite de chercher en roulant. L’ambiance intérieure joue la sobriété avec des touches contemporaines et un bon niveau de finition pour le segment. Les rangement pratiques et les surfaces faciles d’entretien confirment son orientation familiale.

De la place là où ça compte

La Euniq 6 propose cinq places et un coffre généreux de 754 litres, un volume pratique pour poussettes, bagages ou achats volumineux sans rabattre les sièges. L’empattement généreux se traduit par de vraies places arrière utilisables en longueur pour des adultes sur courts trajets. La charge utile est de 325 kg, et le poids à vide de 1 960 kg rappelle qu’il s’agit d’un véhicule électrique aux dimensions conséquentes. En usage quotidien, cela signifie peu de compromis pour une famille mais une attention aux limites de chargement pour longs trajets très chargés.

Confort et comportement routier axés sur l’apaisement

La suspension favorise l’absorption des imperfections et filtre bien les irrégularités, offrant une assiette stable sur autoroute et un confort appréciable en ville. La caisse reste contrôlée malgré un centre de gravité plus bas propre aux batteries, ce qui limite les mouvements de roulis en courbe. L’isolation phonique est correcte pour la catégorie, même si les bruits de roulement deviennent perceptibles à vitesse soutenue. Longues distances et trajets quotidiens se gèrent sans fatigue excessive pour conducteur et passagers.

Des performances suffisantes, sans viser la sportivité

La motorisation développe 177 ch (130 kW) et 310 Nm, permettant un 0‑100 km/h en 10,5 s et une vitesse maximale limitée à 160 km/h, des chiffres qui favorisent l’efficacité plutôt que l’explosivité. La traction avant et la réponse de l’accélérateur conviennent bien aux relances en circulation et aux dépassements sur route, mais la vocation demeure familiale et confortable plutôt que sportive. La masse de près de deux tonnes se ressent dans la conduite dynamique, où la gestion du roulis impose de modérer l’allure dans les enchaînements rapides. Au quotidien, l’Euniq 6 se montre rassurante et facile à vivre plutôt qu’agile et joueuse.

Autonomie réaliste et consommation facile à comprendre

La Euniq 6 annonce une consommation moyenne de 21,5 kWh/100 km pour une autonomie officielle de 354 km, des valeurs qui placent le véhicule dans la moyenne des SUV électriques compacts à polyvalents. En pratique, en conduite mixte et selon les conditions météo ou la charge, l’autonomie réelle peut se rapprocher de ces chiffres sur parcours majoritairement urbains ou périurbains, et diminuer sur autoroute à vitesse élevée. Les versions actuelles comprennent la Maxus Euniq 6 Electric Automatic Front‑Wheel Drive (177 ch, consommation 21,5 kWh/100 km, autonomie 354 km), ce qui simplifie le choix pour qui recherche une offre claire. Pour des usages quotidiens et des trajets hebdomadaires, cette autonomie suffit à la plupart des familles, à condition d’organiser la recharge pour les longues vacances.

Assistance moderne et connectivité attendue

L’équipement électronique vise la praticité avec les aides à la conduite désormais jugées essentielles : assistance au freinage, aides au maintien de voie et systèmes de surveillance, souvent disponibles selon niveaux d’équipement. L’infotainment reste fonctionnel avec connectivité smartphone et écran tactile intuitif, facilitant la navigation et les médias en déplacement. Les réglages d’assistance sont calibrés pour la sécurité plus que pour l’agressivité, ce qui cadre avec le positionnement familial du modèle. En somme, l’électronique apporte confort et tranquillité sans chercher à impressionner par des gadgets superflus.

Pour qui est faite la Maxus Euniq 6 ?

La Euniq 6 s’adresse à des acheteurs recherchant un SUV électrique pratique et spacieux, priorisant le confort et l’autonomie utile plutôt que des performances sportives. Les familles, les conducteurs qui font beaucoup de trajets urbains ou périurbains, et ceux qui veulent un coffre généreux sans sauter sur l’offre premium y trouveront une option cohérente. Le rapport équipement/volume/prix en fait une alternative intéressante aux acteurs traditionnels pour qui la simplicité d’usage compte. Pour ceux qui veulent une voiture électrique familiale sans fioritures, la Maxus Euniq 6 remplit sa mission.

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Avis

Coûts et Consommation
Prix
53900 €
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21.50 kWh
Autonomie Électrique
354 km
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1960 kg
Capacité du coffre
754 L
Longueur
4735 mm
Largeur
1860 mm
Hauteur
1736 mm
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
325 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
177 CH
Accélération 0-100km/h
10.50 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
310 Nm
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
130 kW
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Maxus

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Maxus Euniq 6 ?

Le Maxus Euniq 6 est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.