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XPeng G6 vs Leapmotor B10 comparatif
Comparez la puissance (487 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (44 000 € vs 30 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng G6 ou Leapmotor B10 ?
XPeng G6 vs Leapmotor B10 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
G6
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Leapmotor B10 se montre significativement moins cher – il démarre à 30 200 € , tandis que le XPeng G6 commence à 44 000 € . Cela représente une différence d’environ 13 815 €.
Concernant la consommation électrique, le Leapmotor B10 se montre largement plus efficient – avec 12 kWh/100km contre 17,3 kWh/100km pour le XPeng G6. L’écart atteint environ 5,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le XPeng G6 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 525 km, soit environ 91 km de plus que le Leapmotor B10.
B10
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le XPeng G6 développe de loin plus de puissance – 487 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 269 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G6 se montre significativement plus rapide – avec 4,1 s, contre 7,5 s pour le Leapmotor B10. L’écart est d’environ 3,4 s.
On observe également un écart de couple : le XPeng G6 délivre largement plus de couple, avec 660 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 420 Nm.
G6
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Leapmotor B10 est légèrement plus léger – 1 780 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 285 kg.
Du côté du coffre, le XPeng G6 offre clairement plus d’espace – 571 L contre 420 L. L’écart atteint environ 151 L.
Concernant la charge utile, le XPeng G6 offre marginalement plus – 475 kg contre 435 kg. Cela représente environ 40 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 44 000 €
XPeng G6
XPeng G6
Leapmotor B10
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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XPeng G6
L'XPeng G6 se distingue par un design moderne et un intérieur pensé pour le confort, offrant une alternative rafraîchissante dans la catégorie des voitures électriques. Au volant, elle procure une sensation de maîtrise et de sérénité, avec des aides à la conduite et une ergonomie soignée qui facilitent le quotidien.
détails
Leapmotor B10
La Leapmotor B10 se présente comme une berline électrique au design soigné, pensée pour offrir une conduite confortable et un habitacle bien fini. Sa technologie embarquée est intuitive et orientée vers le quotidien, faisant d'elle une option intéressante pour qui cherche une alternative moderne et pratique en ville comme sur route.
détails
XPeng G6
Leapmotor B10
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
44 000 - 52 000 €
|
Prix
30 200 - 38 800 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
12 - 17,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
455 - 525 km
|
Autonomie Électrique
86 - 434 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 54 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 065 - 2 220 kg
|
Poids à vide
1 780 - 1 860 kg
|
|
Capacité du coffre
571 L
|
Capacité du coffre
334 - 420 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 920 mm
|
Largeur
1 885 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
470 - 475 kg
|
Charge utile
360 - 435 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
252 - 487 CH
|
Puissance (ch)
218 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,9 s
|
Accélération 0-100km/h
7,5 - 8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
440 - 660 Nm
|
Couple
240 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
185 - 358 kW
|
Puissance (kW)
160 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
B, A
|
|
Marque
XPeng
|
Marque
Leapmotor
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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