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XPeng G6 vs BYD Atto 3 comparatif
Comparez la puissance (487 CH vs 449 CH), le coffre et le prix (44 000 € vs 45 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng G6 ou BYD Atto 3 ?
XPeng G6 vs BYD Atto 3 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
G6
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le XPeng G6 se montre à peine moins cher – il démarre à 44 000 € , tandis que le BYD Atto 3 commence à 45 400 € . Cela représente une différence d’environ 1 402 €.
En termes d’autonomie, le XPeng G6 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 525 km, soit environ 15 km de plus que le BYD Atto 3.
Atto 3
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le XPeng G6 développe presque pas plus de puissance – 487 CH contre 449 CH. L’écart atteint environ 38 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre très légèrement plus rapide – avec 3,9 s, contre 4,1 s pour le XPeng G6. L’écart est d’environ 0,2 s.
On observe également un écart de couple : le XPeng G6 délivre quelque peu plus de couple, avec 660 Nm contre 560 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.
G6
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 44 000 €
XPeng G6
XPeng G6
BYD Atto 3
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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XPeng G6
La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.
détails
BYD Atto 3
Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.
détails
XPeng G6
BYD Atto 3
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
44 000 - 52 000 €
|
Prix
45 400 - 51 400 €
|
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
455 - 525 km
|
Autonomie Électrique
470 - 510 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 065 - 2 220 kg
|
Poids à vide
-
|
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Capacité du coffre
571 L
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Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 920 mm
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Largeur
1 875 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
470 - 475 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
252 - 487 CH
|
Puissance (ch)
313 - 449 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,9 s
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
440 - 660 Nm
|
Couple
380 - 560 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
185 - 358 kW
|
Puissance (kW)
230 - 330 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
XPeng
|
Marque
BYD
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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