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VW ID. Buzz Bus vs Polestar 4 – différences et prix comparés
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen AG / VW Media
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
VW ID. Buzz Bus bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 50400 €, tandis que le Polestar 4 commence à 62400 €. Cela représente une différence d’environ 12002 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 4 : avec 17.80 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le VW ID. Buzz Bus (19 kWh). L’écart est d’environ 1.20 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 4 s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 135 km de plus que le VW ID. Buzz Bus.
4
@ Polestar Automotive Holding
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Polestar 4 affiche un avantage remarquable – 544 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 204 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 4 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 6.10 s pour le VW ID. Buzz Bus. Soit environ 2.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Polestar 4 fait légèrement mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 4 tire minime plus fort avec 686 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 7 Nm.
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen AG / VW Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Polestar 4 est à peine sensible plus léger – 2230 kg contre 2400 kg. L’écart est d’environ 170 kg.
En volume de coffre, le VW ID. Buzz Bus offre net plus d’espace – 1340 L contre 526 L. La différence est d’environ 814 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID. Buzz Bus s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 2205 L, soit environ 669 L de plus que le Polestar 4.
En charge utile, le VW ID. Buzz Bus perceptible l’emporte – 600 kg contre 455 kg. Soit environ 145 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Polestar 4 se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 62 400 €
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 4
VW ID. Buzz Bus
Polestar 4
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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VW ID. Buzz Bus
L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Polestar 4
5 (3 Avis)
Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.
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@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
VW ID. Buzz Bus
Polestar 4
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@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Polestar Automotive Holding
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|
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
50400 - 75600 €
|
Prix
62400 - 70500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Autonomie Électrique
329 - 485 km
|
Autonomie Électrique
590 - 620 km
|
|
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
|
Capacité de la Batterie
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2400 - 2780 kg
|
Poids à vide
2230 - 2355 kg
|
|
Capacité du coffre
1121 - 1340 L
|
Capacité du coffre
526 L
|
|
Longueur
4712 - 4962 mm
|
Longueur
4840 mm
|
|
Largeur
1985 mm
|
Largeur
2008 mm
|
|
Hauteur
1924 - 1927 mm
|
Hauteur
1534 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2205 L
|
Capacité maximale du coffre
1536 L
|
|
Charge utile
462 - 600 kg
|
Charge utile
455 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
-
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
Puissance (ch)
272 - 544 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
343 - 686 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
Puissance (kW)
200 - 400 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
VW
|
Marque
Polestar
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Le VW ID. Buzz Bus est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le VW ID. Buzz Bus est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.