Quel modèle est le meilleur choix – le VW ID.7 Touring ou le BMW i5 Touring? Nous comparons pour vous les performances (340 CH vs 601 CH), le volume du coffre (605 L vs 570 L), la consommation (14 kWh vs 15.40 kWh) et bien sûr le prix (55300 € vs 72800 €).
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Le VW ID.7 Touring (Break) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le BMW i5 Touring (Break) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le VW ID.7 Touring offre 605 L, tandis que le BMW i5 Touring propose 570 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 340 CH du VW ID.7 Touring ou les 601 CH du BMW i5 Touring.
Côté consommation, les différences sont claires : 14 kWh contre 15.40 kWh. Niveau prix, le VW ID.7 Touring démarre à 55300 €, tandis que le BMW i5 Touring est disponible à partir de 72800 €.
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Dans le monde des breaks électriques, la comparaison entre la BMW i5 Touring et la VW ID.7 Touring souligne des philosophies de design et de performance distinctes. La i5 Touring, avec son espace intérieur luxueux et sa dynamique de conduite précise, rivalise avec l'efficacité pragmatique et la technologie innovante de la ID.7 Touring. Finalement, le choix entre ces deux modèles dépendra des préférences personnelles en matière de confort et de fonctionnalités.
La VW ID.7 Touring incarne une nouvelle étape dans l'univers des véhicules électriques, mariant élégance contemporaine et performances remarquables. Avec ses lignes fluides et son design sophistiqué, elle offre une expérience de conduite dynamique et raffinée, propulsée par une motorisation respectueuse de l'environnement. À l'intérieur, l'accent est mis sur le confort et la connectivité, avec une technologie de pointe qui rehausse chaque trajet.
détailsLa BMW i5 Touring incarne l'élégance et l'innovation de la maison bavaroise, alliant design sophistiqué et technologie de pointe. Ce modèle polyvalent offre une expérience de conduite exceptionnelle, combinant confort et performance. Grâce à ses fonctionnalités avancées, il établit de nouveaux standards en matière de mobilité électrique.
détailsDans le monde de l'automobile électrique, la compétition s'intensifie entre les grandes marques. Deux véhicules se démarquent particulièrement sur le marché : la BMW i5 Touring et la VW ID.7 Touring. Ce comparatif exhaustif vise à mettre en lumière les caractéristiques techniques et les innovations offertes par ces deux modèles de break électriques.
La BMW i5 Touring prend une longueur de 5060 mm, une largeur de 1900 mm et une hauteur de 1505 mm. Avec un volume de coffre de 570 L, elle offre un espace généreux pour les bagages. En revanche, la VW ID.7 Touring est légèrement plus courte, mesurant 4961 mm, mais plus haute avec 1551 mm et une largeur de 1862 mm. Son coffre surpasse celui de la BMW avec une capacité de 605 L, idéale pour les familles en déplacement.
Concernant la performance, la BMW i5 Touring affiche un puissant moteur offrant jusqu'à 601 chevaux pour les configurations à transmission intégrale. Son accélération de 0 à 100 km/h atteint seulement 3.9 secondes, tandis que son autonomie maximale est de 500 km. En revanche, la VW ID.7 Touring, bien qu'elle soit moins puissante avec 286 chevaux, maîtrise l’art de l’efficacité : son autonomie est impressionnante avec jusqu'à 690 km grâce à des consommations mesurées entre 14 et 16.6 kWh/100 km, ce qui en fait un choix avantageux pour les longs trajets.
Les deux véhicules sont équipés d'une transmission automatique à boîte de réduction. Cependant, la configuration de la transmission diffère : la BMW i5 propose des options de traction intégrale et de propulsion arrière, tandis que la VW ID.7 privilégie typiquement la propulsion arrière, avec une option intégrale pour certains modèles. Cela influence le maniement et le comportement sur route, la BMW étant plus orientée vers une conduite sportive et dynamique, tandis que la VW privilégie le confort et la stabilité.
En matière de technologies embarquées, la BMW i5 Touring est dotée de systèmes d’assistance à la conduite avancés et d’un tableau de bord numérique impressionnant qui intègre les dernières innovations BMW. De son côté, la VW ID.7 propose un système d'infodivertissement moderne, compatible avec une multitude d'applications mobiles et dotée de plusieurs assistants vocaux pour une expérience de conduite intuitive. Les deux véhicules se positionnent donc comme des modèles avant-gardistes en intégrant des technologies dernier cri.
Sur le plan écologique, les deux modèles se classent dans la catégorie A pour leur efficacité CO2, avec des émissions de CO2 nul. La i5 Touring, avec sa consommation de 18,5 kWh/100 km, est moins efficace que l'ID.7 Touring qui affiche des chiffres au alentour de 14,4 kWh/100 km. Cela représente non seulement des économies sur les frais de fonctionnement, mais aussi un impact environnemental réduit, ce qui est essentiel pour les conducteurs soucieux de l’environnement.
En somme, le choix entre la BMW i5 Touring et la VW ID.7 Touring repose sur les priorités du conducteur. Si la performance et le dynamisme sont cruciaux, la BMW est sans conteste le choix à faire. En revanche, pour ceux qui privilégient l’autonomie et l’efficacité, la Volkswagen ID.7 Touring représente une excellente option. Quelle que soit la préférence, les deux modèles marquent une avancée significative dans la transition vers des véhicules électriques modernes et performants.
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Coûts et Consommation |
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Prix
55300 - 64500 €
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Prix
72800 - 102400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
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Consommation kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
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Autonomie Électrique
584 - 690 km
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Autonomie Électrique
522 - 602 km
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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Capacité de la Batterie
81.20 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
4
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Poids à vide
2195 - 2339 kg
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Poids à vide
2255 - 2425 kg
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Capacité du coffre
605 L
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Capacité du coffre
570 L
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Longueur
4961 mm
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Longueur
5060 mm
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Largeur
1862 mm
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Largeur
1900 mm
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Hauteur
1549 - 1551 mm
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Hauteur
1505 - 1515 mm
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Charge utile
455 - 461 kg
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Charge utile
535 - 560 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Puissance (ch)
340 - 601 CH
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Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
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Accélération 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
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Couple
545 - 679 Nm
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Couple
430 - 820 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Puissance (kW)
250 - 442 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
VW
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Marque
BMW
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Le Volkswagen ID.7 Touring arrive sur le marché avec des caractéristiques impressionnantes qui ajoutent une nouvelle dimension à l'électromobilité. Conçu pour séduire les passionnés de la technologie automobile, ce break électrique allie innovation, performance et durabilité.
Avec des moteurs développant entre 286 et 340 chevaux, le VW ID.7 Touring affiche une puissance étonnante qui assure une conduite dynamique et réactive. La version de base, équipée d’un moteur de 210 kW, peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 6,7 secondes, tandis que les modèles plus performants réduisent ce temps à 5,5 secondes. Grâce à une consommation électrique économique comprise entre 14 et 16,6 kWh/100 km, ce modèle promet une autonomie impressionnante allant de 584 à 690 km, dépendant des versions et des conditions de conduite.
Le VW ID.7 Touring n'est pas seulement une question de performance, mais aussi de confort et de sécurité. Doté de l'équipement 4MOTION, chaque détail est pensé pour offrir une expérience de conduite fluide et sécurisante. La capacité du coffre de 605 litres garantit un espace généreux, idéal pour les escapades en famille ou pour transporter des éléments volumineux. Le véhicule embarque également les dernières innovations technologiques, notamment des systèmes avancés d'aide à la conduite qui augmentent la sécurité et facilitent la vie quotidienne des conducteurs.
Avec ses lignes épurées et son design moderne, le VW ID.7 Touring se distingue sur la route. Ses dimensions impressionnantes — une longueur de 4961 mm, une largeur de 1862 mm et une hauteur variant entre 1549 et 1551 mm — lui confèrent une présence élégante et sportive. Les matériaux utilisés dans la fabrication sont choisis non seulement pour leur qualité, mais aussi pour leur impact environnemental réduit, ce qui renforce l'engagement de Volkswagen envers le développement durable.
En termes de coût, avec un prix variant entre 54 795 € et 63 995 €, le VW ID.7 Touring représente un investissement dans l'avenir de la mobilité électrique. Avec ce nouveau modèle, Volkswagen propose une solution à la fois respectueuse de l'environnement et hautement performante, préparant le terrain pour l'avenir de l'automobile.
Le BMW i5 Touring est une véritable prouesse technologique, incitant les passionnés d'automobile à se tourner vers un avenir électrique sans sacrifier le confort et la performance caractéristiques de la marque. Ce modèle 2024 redéfinit les normes en matière de design, de capacités et d'efficacité énergétique dans le segment des véhicules électriques de luxe.
Avec une longueur de 5060 mm, une largeur de 1900 mm et une hauteur de 1505 à 1515 mm, le BMW i5 Touring s'affirme avec des proportions généreuses et harmonieuses. Le design extérieur élégant, doté de lignes fluides et de surfaces sculptées met en avant l'aérodynamisme et l'esthétique moderniste de BMW.
Le confort intérieur n'est pas négligé : avec cinq sièges et un coffre de 570 litres, chaque voyage se veut une expérience luxueuse. Les technologies embarquées proposent une interface intuitive et des équipements high-tech pour maximiser l'expérience utilisateur.
Un large éventail de motorisations est proposé, allant de 340 à 601 chevaux (250 à 442 kW), avec une consommation énergétique comprise entre 16.5 et 18.5 kWh/100 km, ce qui souligne l'engagement de BMW en faveur de l'efficacité énergétique. L'accélération de 0 à 100 km/h varie entre 3.9 et 6.1 secondes, démontrant que ce modèle ne transige pas sur la puissance.
Equipé d'une batterie de 81.2 kWh, le i5 Touring assure une autonomie de 500 à 560 km, rendant ce break électrique parfaitement approprié pour les longs trajets sans anxiété liée au rechargement.
Le BMW i5 Touring est équipé des dernières innovations en matière de sécurité et de technologie embarquée. Outre ses performances énergétiques, ce modèle se distingue par sa transmission intégrale xDrive ou son option de propulsion arrière, assurant une stabilité et une agilité remarquables dans toutes les conditions de conduite.
La sécurité reste une priorité, avec des systèmes avancés tels que l'assistance à la conduite, la gestion adaptative de la vitesse et le freinage d'urgence automatisé, tous intégrés pour réduire le risque d'accidents et améliorer le confort du conducteur.
Avec une note en CO2 de 0 g/km, le BMW i5 Touring s'inscrit dans une approche respectueuse de l'environnement, offrant une solution premium sans émissions. Son coût varie entre 72 200 et 101 500 €, répondant à une large gamme de besoins clients. Les frais d'entretien sont également optimisés grâce à une efficacité énergétique élevée.
Son coût opérationnel mensuel se situe entre 1583 et 2099 €, ce qui, conjugué à son coût par kilomètre de 63.3 à 84 centimes, fait du BMW i5 Touring une proposition économique attrayante pour un véhicule dans sa catégorie.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.