Comparez la puissance (609 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (45400 € vs 55400 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia EV6 ou VW ID.7 Touring ?
Dans le monde de l'électromobilité, deux modèles se démarquent par leur performance et innovation : le Kia EV6 et le VW ID.7 Touring. Ces deux véhicules électriques annoncent une nouvelle ère dans le secteur automobile avec des caractéristiques techniques impressionnantes et un design attrayant. Voyons de plus près ce qui les rend uniques.
Le Kia EV6 est un SUV au design futuriste, mesurant 4695 mm de long, 1880 mm de large, et 1550 mm de haut. Avec un intérieur spacieux pour cinq passagers et un coffre de 490 L, il allie style et praticité.
D'un autre côté, le VW ID.7 Touring, avec son allure de break, mesure 4961 mm de long, 1862 mm de large, et 1551 mm de haut. Son coffre généreux de 605 L le rend idéal pour les familles ou les longs déplacements, offrant ainsi une polyvalence incontestée.
En matière de performances, le Kia EV6 propose plusieurs options de motorisation, allant de 170 à 325 chevaux, avec des accélérations de 0 à 100 km/h variant de 5,3 secondes à 8,7 secondes selon les versions. Sa capacité de batterie va jusqu'à 84 kWh, lui permettant une autonomie maximale de 582 km.
Le VW ID.7 Touring, quant à lui, offre une puissance allant jusqu'à 340 chevaux, avec des temps d'accélération remarquables de 5,5 à 6,7 secondes. Sa batterie de 86 kWh permet une autonomie impressionnante allant jusqu'à 690 km, rendant ce modèle particulièrement adapté pour les longs trajets.
Le Kia EV6 affiche une consommation variant entre 15,9 et 17 kWh/100 km, tandis que le VW ID.7 Touring se montre un peu plus efficient, avec une consommation de 14 à 16,6 kWh/100 km. Les deux véhicules se classent dans la catégorie A pour leurs émissions de CO2, démontrant leur efficacité et leur respect de l'environnement.
Sur le plan des innovations, le Kia EV6 se distingue par son système de recharge ultra-rapide, capable de récupérer 100 km d'autonomie en seulement 4,5 minutes dans des conditions idéales. Il est également équipé d'un tableau de bord numérique et de nombreuses aides à la conduite.
Le VW ID.7 Touring ne reste pas en reste, intégrant un système d'infodivertissement de pointe avec un écran tactile de 15 pouces et une interface utilisateur intuitive. Il est également doté de nombreuses fonctionnalités avancées telles que le régulateur de vitesse adaptatif et la gestion de la batterie intelligente, qui optimisent l'autonomie en temps réel.
En conclusion, le choix entre le Kia EV6 et le VW ID.7 Touring dépendra des priorités de chaque conducteur. Si vous recherchez un SUV avec des performances sportives et un design futuriste, le Kia EV6 est fait pour vous. En revanche, si l'autonomie et la praticité d'un break sont vos principales préoccupations, le VW ID.7 Touring pourrait s'avérer être le meilleur choix. Quelle que soit votre décision, les deux véhicules représentent l'avenir de l'automobile électrique.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Kia EV6 bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 45400 €, tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55400 €. Cela représente une différence d’environ 9998 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 Touring : avec 14 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Kia EV6 (15.90 kWh). L’écart est d’environ 1.90 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID.7 Touring s’en sort un peu mieux : jusqu’à 689 km, soit environ 107 km de plus que le Kia EV6.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Kia EV6 affiche un avantage convaincant – 609 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 269 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia EV6 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 5.50 s pour le VW ID.7 Touring. Soit environ 2 s d’écart.
En vitesse maximale, le Kia EV6 fait perceptible mieux – il atteint 260 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 80 km/h.
On note aussi une différence de couple : Kia EV6 tire quelque peu plus fort avec 770 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 91 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Kia EV6 est un peu plus léger – 1955 kg contre 2191 kg. L’écart est d’environ 236 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 Touring offre un peu plus d’espace – 605 L contre 490 L. La différence est d’environ 115 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.7 Touring s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1714 L, soit environ 424 L de plus que le Kia EV6.
En charge utile, le VW ID.7 Touring à peine sensible l’emporte – 465 kg contre 450 kg. Soit environ 15 kg de différence.
Le Kia EV6 s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Kia EV6 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Kia EV6 impose sa personnalité avec une silhouette résolument moderne et un intérieur pensé pour la vie quotidienne, où confort et technologie se marient sans prétention. À l'aise en ville comme sur la route, elle propose une conduite vivante et rassurante — parfaite pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au plaisir ni aux petites fantaisies high-tech.
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Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.
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Coûts et Consommation |
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Prix
45400 - 70600 €
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Prix
55400 - 64600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
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Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
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Autonomie Électrique
428 - 582 km
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Autonomie Électrique
584 - 689 km
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Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1955 - 2220 kg
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Poids à vide
2191 - 2336 kg
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Capacité du coffre
480 - 490 L
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Capacité du coffre
605 L
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Longueur
4695 mm
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Longueur
4961 mm
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Largeur
1880 - 1890 mm
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Largeur
1862 mm
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Hauteur
1545 - 1550 mm
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Hauteur
1549 - 1551 mm
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Capacité maximale du coffre
1250 - 1290 L
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Capacité maximale du coffre
1714 L
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Charge utile
440 - 450 kg
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Charge utile
459 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
170 - 609 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.7 s
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Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
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Vitesse Maximale
185 - 260 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
350 - 770 Nm
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Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 448 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Kia
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Marque
VW
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Le Kia EV6 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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