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Hyundai Kona vs Kia EV6 – Différences & prix comparés
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Hyundai Kona ou Kia EV6 ?
Kona
@ Hyundai Motor Company
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Hyundai Kona bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 27200 €, tandis que le Kia EV6 commence à 45400 €. Cela représente une différence d’environ 18122 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Hyundai Kona : avec 14.60 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Kia EV6 (15.90 kWh). L’écart est d’environ 1.30 kWh.
En matière d’autonomie, le Kia EV6 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 582 km, soit environ 68 km de plus que le Hyundai Kona.
EV6
@ Kia Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Kia EV6 affiche un avantage significatif – 609 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 391 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia EV6 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 7.80 s pour le Hyundai Kona. Soit environ 4.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Kia EV6 fait quelque peu mieux – il atteint 260 km/h, tandis que le Hyundai Kona plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : Kia EV6 tire net plus fort avec 770 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 505 Nm.
Kona
@ Hyundai Motor Company
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Hyundai Kona est convaincant plus léger – 1370 kg contre 1955 kg. L’écart est d’environ 585 kg.
En volume de coffre, le Kia EV6 offre presque imperceptible plus d’espace – 490 L contre 466 L. La différence est d’environ 24 L.
En capacité de chargement maximale, le Hyundai Kona s’en sort faible mieux – jusqu’à 1300 L, soit environ 10 L de plus que le Kia EV6.
En charge utile, le Hyundai Kona faible l’emporte – 490 kg contre 450 kg. Soit environ 40 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Kia EV6 s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Kia EV6 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 45 400 €
@ Kia Corporation
Kia EV6
Hyundai Kona
La Hyundai Kona se démarque dans la jungle des crossovers par son look audacieux et ses couleurs punchy, tout en proposant un intérieur soigné qui privilégie l'usage quotidien sans prétention. Idéale pour ceux qui veulent un petit SUV urbain vif et pratique, elle combine une conduite rassurante et des équipements modernes avec un rapport qualité-prix malin.
détails
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Kia EV6
La Kia EV6 impose sa personnalité avec une silhouette résolument moderne et un intérieur pensé pour la vie quotidienne, où confort et technologie se marient sans prétention. À l'aise en ville comme sur la route, elle propose une conduite vivante et rassurante — parfaite pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au plaisir ni aux petites fantaisies high-tech.
détails
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Hyundai Kona
Kia EV6
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@ Hyundai Motor Company
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@ Kia Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
27200 - 48900 €
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Prix
45400 - 70600 €
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Consommation L/100km
4.6 - 7 L
|
Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.6 - 16.8 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
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Autonomie Électrique
377 - 514 km
|
Autonomie Électrique
428 - 582 km
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Capacité de la Batterie
1.3 - 65.4 kWh
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Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
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CO2
0 - 163 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
38 - 47 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
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Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1370 - 1773 kg
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Poids à vide
1955 - 2220 kg
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Capacité du coffre
466 L
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Capacité du coffre
480 - 490 L
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|
Longueur
4350 - 4385 mm
|
Longueur
4695 mm
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Largeur
1825 mm
|
Largeur
1880 - 1890 mm
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|
Hauteur
1580 - 1585 mm
|
Hauteur
1545 - 1550 mm
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Capacité maximale du coffre
1300 L
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Capacité maximale du coffre
1250 - 1290 L
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Charge utile
420 - 490 kg
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Charge utile
440 - 450 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Complet
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
115 - 218 CH
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Puissance (ch)
170 - 609 CH
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Accélération 0-100km/h
7.8 - 11.9 s
|
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.7 s
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Vitesse Maximale
162 - 210 km/h
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Vitesse Maximale
185 - 260 km/h
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Couple
200 - 265 Nm
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Couple
350 - 770 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
85 - 160 kW
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Puissance (kW)
125 - 448 kW
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Cylindrée
998 - 1598 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, C, E, F
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Hyundai
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Marque
Kia
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Le Hyundai Kona est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.